Entri Populer
-
Seiring dengan semakin populernya sepeda saat ini dan kampanye go green serta kelompok bike to work, kehadiran beragam jenis sepeda semakin ...
-
Penggemar sepeda umumnya merasa dirumitkan dengan masalah rantai sepeda. Baik jenis sepeda tipe jalanan, seperti BMX, maupun sepeda gunung s...
-
Komuitas Bmx: I WANNA BE I: LIRIK LAGU MARJINAL - PREDATOR
-
Bmx dan masa depan,...,selalu menjadi pilihan bagi rider yang mencintai hobi ini terutama bagi para rider yang selalu bergelut dengan masala...
-
Dunia BMX tak dapat dipisahkan dari originnya, dua hal tersebut diibaratkan mata koin dengan dua sisi. Dari kejantanan yang ditawarkan motor...
-
Olahraga sepeda adalah merupakan salah satu olahraga yang dinamis, kreatif dan selalu berkembang dari tahun ke tahun. Ini terlihat terutama ...
Daftar Blog Saya
Jumat, 31 Desember 2010
Dishub Ngaku Kesulitan Bikin Jalur Sepeda Khususnya Bmx
Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono mengatakan, desakan berbagai komunitas sepeda, salah satunya seperti Asosiasi BMX Indonesia (ABMXI) agar Pemprov DKI Jakarta membuat jalur khusus bagi pengguna sepeda tidak bisa dilakukan.
Dia beralasan, kapasitas jalan menjadi penyebab masih susahnya membuat lajur khusus bagi pengendara sepeda. Untuk itu, diperlukan penambahan kapasitas ruas jalan. Sementara untuk mewujudkan hal ini, akan memakan waktu lama serta anggaran yang tidak sedikit.
“Untuk sekarang, bersepeda baru bisa dilakukaan saat hari bebas kendaraan bermotor atau car free day saja,” ucapnya.
Ditanya kapan target pembuatan jalur sepeda ini akan mulai dibuat, Udar mennjawab, belum bisa memberikan target. Karena sejauh ini, menurutnya, mengatur lajur kendaraan pribadi saja pihaknya masih kesulitan.
Udar mengimbau, untuk sementara para bikers agar menggunakan jalur yang sudah ada. “Naik sepeda boleh-boleh saja, ambil jalur lambat sebelah kiri. Jalur yang ada saat ini saja tidak mencukupi untuk kendaraan pribadi. Kita (Pemda DKI) belum bisa mengatur jalur khusus sepeda,” ungkapnya.
Pengamat tata kota dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Johansyah Siregar menyatakan, rencana Pemda DKI membuat jalur sepeda di ruas jalan protokol akan membahayakan pengendara kendaraan lainnya, termasuk pengendara sepeda sendiri.
“Pasalnya, kapasitas ruas jalan yang ada di Jakarta saat ini sangat terbatas. Bahkan tidak mampu menampung jumlah kendaraan yang selalu meningkat setiap tahunnya,” jelas Johansyah.
Dia menjelaskan, untuk sementara, Dinas Tata Kota DKI Jakarta sendiri tidak mendukung dibuatnya jalur khusus sepeda. Ini didasarkan pada penilaian adanya perbedaan mendasar antara Jakarta dan negara-negara maju yang dijadikan acuan adanya jalus khusus sepeda.
Di negara maju, jalur sepeda disediakan di kawasan lokal tertentu dan berada di tengah pemukiman. Itu pun terintegrasi dan terencana dengan jalur pejalan kaki. Karena itu dia menyarankan agar Pemrov DKI lebih memfokuskan pembangunan moda transportasi cepat massal yang efektif dan saling terintegarasi.
“Segera realisasikan mass rapid transit (MRT), monorel, transportasi pengumpan (feeder), dan terus tingkatan pelayanan bus Transjakarta,” ujarnya.
Pengamat transportasi dari UI Alviansyah menilai, rencana pembangunan jalur sepeda tidak dapat dilakukan dengan kondisi jalan saat ini. Pasalnya, pembuatan jalur sepeda tidak bisa disatukan dengan jalur kendaraan bermotor. “Jika dipaksakan, akan menuai kritik tajam, terutama permasalahan keamanan,” ujar Alviansyah.
Sebelumnya, Pemda DKI melontarkan wacana membuat jalur sepeda khusus dengan meniru pola yang diterapkan di China seperti di kota Tianjin dan Shenyang. Di kedua kota itu, hampir 65 persen penduduk mengendarai sepeda untuk perjalanan mereka.
Sebagai gambaran dari pemantauan lalu lintas di Kota Tianjin, konon lebih dari 50.000 sepeda melintas di satu persimpangan jalan dalam waktu satu jam. Di Beijing, malah ada larangan penggunaan sepeda motor untuk menekan polusi.
Sementara itu di Bogota, ibukota Kolombia, Wali Kota Bogota Enrique Penalosa (1998-2000) membangun jalur sepeda sepanjang 350 kilometer. Ini merupakan kota yang memiliki jalur sepeda terpanjang di Amerika Latin maupun di kota-kota negara berkembang lainnnya. Jalur-jalur sepeda dan pedestrian dibuat terintegrasi, serta akses yang luas sehingga menembus berbagai kawasan permukiman.
Selain perlunya jalur khusus bagi pengguna sepeda, pengelola gedung perkantoran juga dapat membangun lokasi parkir khusus untuk sepeda, karena memang transportasi ini rawan pencurian. Apalagi harga sepeda di Kolombia bisa berkisar antara Rp 1 juta hingga Rp 30 juta
Sementara menilik sisi sejarahnya, di Jakarta bersepeda tentu bukan barang baru. Di tahun 1950-1960, Jakarta diketahui sangat kaya akan sepeda. Sepanjang Jalan Stasiun Gambir sampai depan Harmoni terdapat jalan khusus untuk sepeda. Lebarnya cukup untuk enam sepeda.
Dia beralasan, kapasitas jalan menjadi penyebab masih susahnya membuat lajur khusus bagi pengendara sepeda. Untuk itu, diperlukan penambahan kapasitas ruas jalan. Sementara untuk mewujudkan hal ini, akan memakan waktu lama serta anggaran yang tidak sedikit.
“Untuk sekarang, bersepeda baru bisa dilakukaan saat hari bebas kendaraan bermotor atau car free day saja,” ucapnya.
Ditanya kapan target pembuatan jalur sepeda ini akan mulai dibuat, Udar mennjawab, belum bisa memberikan target. Karena sejauh ini, menurutnya, mengatur lajur kendaraan pribadi saja pihaknya masih kesulitan.
Udar mengimbau, untuk sementara para bikers agar menggunakan jalur yang sudah ada. “Naik sepeda boleh-boleh saja, ambil jalur lambat sebelah kiri. Jalur yang ada saat ini saja tidak mencukupi untuk kendaraan pribadi. Kita (Pemda DKI) belum bisa mengatur jalur khusus sepeda,” ungkapnya.
Pengamat tata kota dari Institut Teknologi Bandung (ITB) Johansyah Siregar menyatakan, rencana Pemda DKI membuat jalur sepeda di ruas jalan protokol akan membahayakan pengendara kendaraan lainnya, termasuk pengendara sepeda sendiri.
“Pasalnya, kapasitas ruas jalan yang ada di Jakarta saat ini sangat terbatas. Bahkan tidak mampu menampung jumlah kendaraan yang selalu meningkat setiap tahunnya,” jelas Johansyah.
Dia menjelaskan, untuk sementara, Dinas Tata Kota DKI Jakarta sendiri tidak mendukung dibuatnya jalur khusus sepeda. Ini didasarkan pada penilaian adanya perbedaan mendasar antara Jakarta dan negara-negara maju yang dijadikan acuan adanya jalus khusus sepeda.
Di negara maju, jalur sepeda disediakan di kawasan lokal tertentu dan berada di tengah pemukiman. Itu pun terintegrasi dan terencana dengan jalur pejalan kaki. Karena itu dia menyarankan agar Pemrov DKI lebih memfokuskan pembangunan moda transportasi cepat massal yang efektif dan saling terintegarasi.
“Segera realisasikan mass rapid transit (MRT), monorel, transportasi pengumpan (feeder), dan terus tingkatan pelayanan bus Transjakarta,” ujarnya.
Pengamat transportasi dari UI Alviansyah menilai, rencana pembangunan jalur sepeda tidak dapat dilakukan dengan kondisi jalan saat ini. Pasalnya, pembuatan jalur sepeda tidak bisa disatukan dengan jalur kendaraan bermotor. “Jika dipaksakan, akan menuai kritik tajam, terutama permasalahan keamanan,” ujar Alviansyah.
Sebelumnya, Pemda DKI melontarkan wacana membuat jalur sepeda khusus dengan meniru pola yang diterapkan di China seperti di kota Tianjin dan Shenyang. Di kedua kota itu, hampir 65 persen penduduk mengendarai sepeda untuk perjalanan mereka.
Sebagai gambaran dari pemantauan lalu lintas di Kota Tianjin, konon lebih dari 50.000 sepeda melintas di satu persimpangan jalan dalam waktu satu jam. Di Beijing, malah ada larangan penggunaan sepeda motor untuk menekan polusi.
Sementara itu di Bogota, ibukota Kolombia, Wali Kota Bogota Enrique Penalosa (1998-2000) membangun jalur sepeda sepanjang 350 kilometer. Ini merupakan kota yang memiliki jalur sepeda terpanjang di Amerika Latin maupun di kota-kota negara berkembang lainnnya. Jalur-jalur sepeda dan pedestrian dibuat terintegrasi, serta akses yang luas sehingga menembus berbagai kawasan permukiman.
Selain perlunya jalur khusus bagi pengguna sepeda, pengelola gedung perkantoran juga dapat membangun lokasi parkir khusus untuk sepeda, karena memang transportasi ini rawan pencurian. Apalagi harga sepeda di Kolombia bisa berkisar antara Rp 1 juta hingga Rp 30 juta
Sementara menilik sisi sejarahnya, di Jakarta bersepeda tentu bukan barang baru. Di tahun 1950-1960, Jakarta diketahui sangat kaya akan sepeda. Sepanjang Jalan Stasiun Gambir sampai depan Harmoni terdapat jalan khusus untuk sepeda. Lebarnya cukup untuk enam sepeda.
Tak putus-putusnya sepeda berlalu di jalan itu. Pengendaranya mulai dari kalangan pedagang, pegawai negeri, termasuk siswa sekolah keluarga berada. Tidak seperti sekarang, hanya para pedagang keliling seperti pedagang siomay, bakso dan roti yang hilir-mudik di sepanjang Jalan Jenderal Sudirman dari arah Jalan MH Thamrin
Jakarta Nantikan Penetapan Tempat Pertandingan
JAKARTA--MICOM: Panitia pelaksana SEA Games XXVI DKI Jakarta mengimbau Komite Olahraga Indonesia (KOI) segera mengeluarkan Surat Keputusan (SK) penetapan stadion dan tempat-tempat pertandingan pesta olahraga dua tahunan se-Asia Tenggara yang akan berlangsung pada November 2011.
Ketua Dinas Olahraga DKI Jakarta Ratiyono di Jakarta, Kamis (30/12) mengkhawatirkan persiapan DKI menggelar SEA Games XXVI dapat terhambat apabila SK tersebut belum juga dibuat dalam waktu dekat.
DKI Jakarta dan Sumatra Selatan telah dipilih menjadi tuan rumah bersama SEA Games XXVI. DKI Jakarta mendapat jatah menggelar 23 cabang olahraga, sementara Sumsel kebagian 22 cabang olahraga. Sumatra Selatan juga telah dipilih sebagai tempat menggelar upacara pembukaan dan penutupan SEA Games XXVI itu.
"Sekarang sudah akhir tahun 2010 dan program perbaikan telah kita susun mulai Januari 2011. Jadi sudah sangat mendesak sekali. Kami akan terus menanyakan ke KOI dan berharap dalam dua-tiga hari ke depan SK sudah bisa dikeluarkan," ujar Ratioyono dalam acara jumpa pers persiapan SEA Games XXVI tersebut.
Saat ini ada dua cabang olahraga yang belum ditetapkan lokasinya, yaitu dayung dan balap sepeda BMX. Ada dua tempat alternatif untuk menggelar pertandingan dayung, di Jati Luhur, Purwakarta, atau di Cipule, Karawang. Dua tempat ini sebetulnya berada di wilayah Jawa Barat.
Masih ada tarik-menarik antara Panitia SEA Games dengan Pengurus Besar Olahraga Dayung Seluruh Indonesia (PB PODSI) soal tempat pertandingan itu. Akibatnya hingga saat ini belum diputuskan tempat mana yang digunakan.
Sedangkan untuk cabang BMX, yang semula akan dilaksanakan di areal Taman Mini Indonesia Indah (TMII), akan dipindah kembali ke Pantai Bende, Ancol, Jakarta Utara.
Dijelaskan lebih jauh bahwa panitia SEA Games XXVI DKI ingin bekerja cepat menyelesaikan segala persiapan yang diperlukan. Karena itulah bila KOI dapat mengeluarkan SK tersebut dalam waktu dekat akan sangat membantu persiapan itu sehingga dapat lebih maksimal. Apalagi kalau sampai ada perubahan, karena akan berdampak pada pembiayaan, tutur Ratiyono.
Pada kesempatan yang sama Wakil Ketua Umum KONI DKI Jakarta, Kusnan Ismukanto, menyatakan secara umum persiapan DKI sudah berjalan dengan baik, termasuk peninjauan lokasi yang akan digunakan. Persoalan belum ditentuknnnya lokasi pelaksanaan beberapa cabang olahraga, tidak jadi masalah serius karena Fasilitas stadion dan gedung olahraga di DKI Jakarta
dinilai memadai.
"Misi kami mencapai sukses prestasi, sukses tuan rumah, dan sukses pemberdayaan masyarakat. Saya yakin panitia akan dapat mempersiaplan segala sesuatunya dan kami berharap semuanya akan berjalan lancar," kata Kusnan.
DKI sudah melakukan perbaikan dan renovasi sejumlah stadion serta gedung olahraga yang akan digunakan untuk menggelar pertandingan SEA Games XXVI mendatang. Perbaikan dilakukan dengan dukungan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD). Masih ada sejumlah tempat yang perlu direnovasi dan akan dilakukan menggunakan dana APBN sebesar Rp 70,7 miliar.
Sementara itu, dalam waktu dekat Dewan SEA Games akan mengadakan pertemuan di Bali, minggu kedua bulan Januari mendatang. Pertemuan ini untuk membahas nomor-nomor yang akan dipertandingkan pada SEA Games XXVI mendatang. (Ant/OL-2)
Ketua Dinas Olahraga DKI Jakarta Ratiyono di Jakarta, Kamis (30/12) mengkhawatirkan persiapan DKI menggelar SEA Games XXVI dapat terhambat apabila SK tersebut belum juga dibuat dalam waktu dekat.
DKI Jakarta dan Sumatra Selatan telah dipilih menjadi tuan rumah bersama SEA Games XXVI. DKI Jakarta mendapat jatah menggelar 23 cabang olahraga, sementara Sumsel kebagian 22 cabang olahraga. Sumatra Selatan juga telah dipilih sebagai tempat menggelar upacara pembukaan dan penutupan SEA Games XXVI itu.
"Sekarang sudah akhir tahun 2010 dan program perbaikan telah kita susun mulai Januari 2011. Jadi sudah sangat mendesak sekali. Kami akan terus menanyakan ke KOI dan berharap dalam dua-tiga hari ke depan SK sudah bisa dikeluarkan," ujar Ratioyono dalam acara jumpa pers persiapan SEA Games XXVI tersebut.
Saat ini ada dua cabang olahraga yang belum ditetapkan lokasinya, yaitu dayung dan balap sepeda BMX. Ada dua tempat alternatif untuk menggelar pertandingan dayung, di Jati Luhur, Purwakarta, atau di Cipule, Karawang. Dua tempat ini sebetulnya berada di wilayah Jawa Barat.
Masih ada tarik-menarik antara Panitia SEA Games dengan Pengurus Besar Olahraga Dayung Seluruh Indonesia (PB PODSI) soal tempat pertandingan itu. Akibatnya hingga saat ini belum diputuskan tempat mana yang digunakan.
Sedangkan untuk cabang BMX, yang semula akan dilaksanakan di areal Taman Mini Indonesia Indah (TMII), akan dipindah kembali ke Pantai Bende, Ancol, Jakarta Utara.
Dijelaskan lebih jauh bahwa panitia SEA Games XXVI DKI ingin bekerja cepat menyelesaikan segala persiapan yang diperlukan. Karena itulah bila KOI dapat mengeluarkan SK tersebut dalam waktu dekat akan sangat membantu persiapan itu sehingga dapat lebih maksimal. Apalagi kalau sampai ada perubahan, karena akan berdampak pada pembiayaan, tutur Ratiyono.
Pada kesempatan yang sama Wakil Ketua Umum KONI DKI Jakarta, Kusnan Ismukanto, menyatakan secara umum persiapan DKI sudah berjalan dengan baik, termasuk peninjauan lokasi yang akan digunakan. Persoalan belum ditentuknnnya lokasi pelaksanaan beberapa cabang olahraga, tidak jadi masalah serius karena Fasilitas stadion dan gedung olahraga di DKI Jakarta
dinilai memadai.
"Misi kami mencapai sukses prestasi, sukses tuan rumah, dan sukses pemberdayaan masyarakat. Saya yakin panitia akan dapat mempersiaplan segala sesuatunya dan kami berharap semuanya akan berjalan lancar," kata Kusnan.
DKI sudah melakukan perbaikan dan renovasi sejumlah stadion serta gedung olahraga yang akan digunakan untuk menggelar pertandingan SEA Games XXVI mendatang. Perbaikan dilakukan dengan dukungan Anggaran Pendapatan dan Belanja Daerah (APBD). Masih ada sejumlah tempat yang perlu direnovasi dan akan dilakukan menggunakan dana APBN sebesar Rp 70,7 miliar.
Sementara itu, dalam waktu dekat Dewan SEA Games akan mengadakan pertemuan di Bali, minggu kedua bulan Januari mendatang. Pertemuan ini untuk membahas nomor-nomor yang akan dipertandingkan pada SEA Games XXVI mendatang. (Ant/OL-2)
I WANNA BE I: LIRIK BUNGA HITAM
I WANNA BE I: LIRIK BUNGA HITAM: "KAMILAH PELURU"
sering sudah aku dengar apa yang engkau teriakkan
tetapi tidak pernah sama dengan kenyataan
kompromimu adalah kekalahan mutlak ku
abu2 mu sumber kemunafikanmu
ketika kami takutkan tak punya pilihan
hadapilah semuanya dengan satu kejujuran
kejujuran takkan membuat gelap jalan kita
tak kan juga menyilaukan pilihan kita
kan kami buat neraka untuknya
berupa timah panas sribu derajat
kamilah peluru bukan abu2
masa depan yang nyata adalah pilihanmu
kamilah peluru tentukanlah sikap mu
rasa takut takkan memanjangkan umur mu
"JANGAN IKUT BERNYANYI"
lantang suara terdengar ocehanmu
bagiku banyak mengandung doktrimisasi
dan kutanyakan apa kesungguhanmu
hingga kudapat senyum tanpa arti
kemarin mendengar teriakkanmu
sangat dekat menghampiri gendang telingaku
nyaris kuterbawa ikut bernyanyi
untung kusadar dari semua lamunanku
jangan ikut bernyanyi bila tak mengerti suatu arti
jangan ikut bernyanyi bila terhanyut situasi
nyanyikanlah suara hati
suara hati takkan pernah mati
nyanyikan suara hati
suara hati takkan perbanah mati
"DUKUNG YANG BERIKUTNYA"
punk bicara tentang kebersamaan
yang membuat kita bersatu
punk bicara tentang kebebasan
kontrol diri tanpa norma yang menjerat
generasi punk yang merah membara
mengharap dukungan kita smua
kebersamaan yang kita jalankan
kan membuat mengerti smua
punk bicara tentang kebersamaan
punk bicara tentang nilai kebebasan
"PUNAH"
hai kau yang dsana
tak pernah peduli tunjukkan hati kcilmu
bencana yang terjadi dibumi pertiwi
mungkin tuhan kini tengah marah
apa yang terjadi
tak mungkin terjadi
jika semua tak kau rusak
kini alam sudah
menghukum kita
bumi pertiwi menangis
lihatlah semua
alam disekitarmu
rasakanlah smua yang telah hilang
mari kita bangkit menggapainya
"SETARA"
hidup kami melihat bumi
dalam sebuah bentuk satu negara
melihat semua umat manusia
sebagai saodara2 kami
tetapi kami tidak melihat
keakhirat tanpa menjemput kami
hanya sebagaian yang mendapatkannya
yang menjadi hamba segala galanya
satu bumi satu negara
tanpa tentara
dan tanpa apa2
yang menindas manusia
"KAMI MELAWAN DUNIA"
kami lawan dunia ini
kami lawan semua aturan
yang kami tahu itu semua
menghantam jiwa kami semua
kami lawan dunia ini
kesombongan dan keserakahan
kami lawan dunia ini
karna kami yakin banyak kebenaran
dunia sempit ini
tak cukup lagi semua aturan
dunia yang sempit ini
tak cukup lagi semua aturannya
pengaturan yang kau jalankan
hanya datang dari dirimu
bergandeng bersama2
tuk melawan kejamnya dunia ini
"PELACUR"
kemarin kita masih disini kawan
dalamdiskusi sebuah mimpi
yang sama2 kita sadari kawan
omongan dan hasrat semuanya ingin kedepan
lalu patah hati mulai tak sejalan
lingkaran setan telah menarikmu
uang dan ketenaran telah menyilaukan hatimu
tak kau berbalik dan melawanmu
kupanggil,kau pelacur
kupanggil ,kau pelacur
kupanggil, kau pelacur
karna kau memang pelacur
percayalah,kami tak peduli lagi denganmu
kemunafikan dan keserakahanmu
apapun alasanmu kini tak berarti lagi
selamat datang didunia ilusi
"Ketika Semua Tak Peduli"
setelah semua yang kita lakukan
setelah semua hinaan tak mudah
kini tiba waktunya
ini harus berubah menjadi teror
kebersamaan hilang jadi arogansi
smua terhapuskan ditelan bumi
ketika semua
ketika semua
tak peduli lagi
akankah jalan kita berakhir disini
mengulang semua masa2 lalu
tak bisa kita berharap lagi
klau akhir2 nya persoalan
atau kerena dendam jadi pertikaian
bangkitkan semua akan berakhir
Menghancurkan Dan Membangun
nafas berubah tercipta disini
diatas bumi reformsi(indonesia)
menenggelamkan semua lemah artodok
dibuat senyum harapan tercipta
maka tercptalah kebebasan mereka
mengertikan semua hak atensi yang tenggelam
teriak dari dasar kepermukaan
smua t'lah menjadi situan goblok
menghancurkan(membangun)
demo2 baru bermunculan
manupulasi dikomunitas
terlupakanlah semua awal tujuan
tuk membangun negeri ini kawan
buka mata hati buka telinga
ciptakan semangat sampai akhir hayat
hancurkan negeri ini ciptakan negeri baru
negeri ini untuk nurani
"Negaraku Penjaraku"
aku cinta negaraku yang berseragam
negara yang berbicara dengan senapan
seakan suara seperti...
bukankah kemana arahnya
aku bukan patriotik sejati
yang menunggu dari telepon manobisi
ku tak mau mati seperti mereka
ku tak tahu ucapkan revolusi
ooo..negaraku
ooo...penjaraku
merah putih lambang bendera yang tercipta
negaraku penjaraku yang tersayang
kobarkanlah tahu arti kebebasan
menyerah pada akhir tentukanlah
"Mandiri atau mati"
ketika kau jatuh
dalam kesadaran
begitu kelam
untung kau sdari
smua kepalsuan kau jalankan
akan salamnya menghantam dirimu
berdiri dengan kedua kakimu
kebenaran pada otakmu yang mati
lihat,dengar dan rasakan
kau menjadi seorang manusia
mandiri atau mati
kebenaran yang pasti
mandiri atau mati
lihat dengar dan lakukan
tuntutan menjadi seorang mandiri
mengutuk smua kegeraman yang ada
mandiri atau mati tuk selamanya
dengan semua kebenaran yang ada
sering sudah aku dengar apa yang engkau teriakkan
tetapi tidak pernah sama dengan kenyataan
kompromimu adalah kekalahan mutlak ku
abu2 mu sumber kemunafikanmu
ketika kami takutkan tak punya pilihan
hadapilah semuanya dengan satu kejujuran
kejujuran takkan membuat gelap jalan kita
tak kan juga menyilaukan pilihan kita
kan kami buat neraka untuknya
berupa timah panas sribu derajat
kamilah peluru bukan abu2
masa depan yang nyata adalah pilihanmu
kamilah peluru tentukanlah sikap mu
rasa takut takkan memanjangkan umur mu
"JANGAN IKUT BERNYANYI"
lantang suara terdengar ocehanmu
bagiku banyak mengandung doktrimisasi
dan kutanyakan apa kesungguhanmu
hingga kudapat senyum tanpa arti
kemarin mendengar teriakkanmu
sangat dekat menghampiri gendang telingaku
nyaris kuterbawa ikut bernyanyi
untung kusadar dari semua lamunanku
jangan ikut bernyanyi bila tak mengerti suatu arti
jangan ikut bernyanyi bila terhanyut situasi
nyanyikanlah suara hati
suara hati takkan pernah mati
nyanyikan suara hati
suara hati takkan perbanah mati
"DUKUNG YANG BERIKUTNYA"
punk bicara tentang kebersamaan
yang membuat kita bersatu
punk bicara tentang kebebasan
kontrol diri tanpa norma yang menjerat
generasi punk yang merah membara
mengharap dukungan kita smua
kebersamaan yang kita jalankan
kan membuat mengerti smua
punk bicara tentang kebersamaan
punk bicara tentang nilai kebebasan
"PUNAH"
hai kau yang dsana
tak pernah peduli tunjukkan hati kcilmu
bencana yang terjadi dibumi pertiwi
mungkin tuhan kini tengah marah
apa yang terjadi
tak mungkin terjadi
jika semua tak kau rusak
kini alam sudah
menghukum kita
bumi pertiwi menangis
lihatlah semua
alam disekitarmu
rasakanlah smua yang telah hilang
mari kita bangkit menggapainya
"SETARA"
hidup kami melihat bumi
dalam sebuah bentuk satu negara
melihat semua umat manusia
sebagai saodara2 kami
tetapi kami tidak melihat
keakhirat tanpa menjemput kami
hanya sebagaian yang mendapatkannya
yang menjadi hamba segala galanya
satu bumi satu negara
tanpa tentara
dan tanpa apa2
yang menindas manusia
"KAMI MELAWAN DUNIA"
kami lawan dunia ini
kami lawan semua aturan
yang kami tahu itu semua
menghantam jiwa kami semua
kami lawan dunia ini
kesombongan dan keserakahan
kami lawan dunia ini
karna kami yakin banyak kebenaran
dunia sempit ini
tak cukup lagi semua aturan
dunia yang sempit ini
tak cukup lagi semua aturannya
pengaturan yang kau jalankan
hanya datang dari dirimu
bergandeng bersama2
tuk melawan kejamnya dunia ini
"PELACUR"
kemarin kita masih disini kawan
dalamdiskusi sebuah mimpi
yang sama2 kita sadari kawan
omongan dan hasrat semuanya ingin kedepan
lalu patah hati mulai tak sejalan
lingkaran setan telah menarikmu
uang dan ketenaran telah menyilaukan hatimu
tak kau berbalik dan melawanmu
kupanggil,kau pelacur
kupanggil ,kau pelacur
kupanggil, kau pelacur
karna kau memang pelacur
percayalah,kami tak peduli lagi denganmu
kemunafikan dan keserakahanmu
apapun alasanmu kini tak berarti lagi
selamat datang didunia ilusi
"Ketika Semua Tak Peduli"
setelah semua yang kita lakukan
setelah semua hinaan tak mudah
kini tiba waktunya
ini harus berubah menjadi teror
kebersamaan hilang jadi arogansi
smua terhapuskan ditelan bumi
ketika semua
ketika semua
tak peduli lagi
akankah jalan kita berakhir disini
mengulang semua masa2 lalu
tak bisa kita berharap lagi
klau akhir2 nya persoalan
atau kerena dendam jadi pertikaian
bangkitkan semua akan berakhir
Menghancurkan Dan Membangun
nafas berubah tercipta disini
diatas bumi reformsi(indonesia)
menenggelamkan semua lemah artodok
dibuat senyum harapan tercipta
maka tercptalah kebebasan mereka
mengertikan semua hak atensi yang tenggelam
teriak dari dasar kepermukaan
smua t'lah menjadi situan goblok
menghancurkan(membangun)
demo2 baru bermunculan
manupulasi dikomunitas
terlupakanlah semua awal tujuan
tuk membangun negeri ini kawan
buka mata hati buka telinga
ciptakan semangat sampai akhir hayat
hancurkan negeri ini ciptakan negeri baru
negeri ini untuk nurani
"Negaraku Penjaraku"
aku cinta negaraku yang berseragam
negara yang berbicara dengan senapan
seakan suara seperti...
bukankah kemana arahnya
aku bukan patriotik sejati
yang menunggu dari telepon manobisi
ku tak mau mati seperti mereka
ku tak tahu ucapkan revolusi
ooo..negaraku
ooo...penjaraku
merah putih lambang bendera yang tercipta
negaraku penjaraku yang tersayang
kobarkanlah tahu arti kebebasan
menyerah pada akhir tentukanlah
"Mandiri atau mati"
ketika kau jatuh
dalam kesadaran
begitu kelam
untung kau sdari
smua kepalsuan kau jalankan
akan salamnya menghantam dirimu
berdiri dengan kedua kakimu
kebenaran pada otakmu yang mati
lihat,dengar dan rasakan
kau menjadi seorang manusia
mandiri atau mati
kebenaran yang pasti
mandiri atau mati
lihat dengar dan lakukan
tuntutan menjadi seorang mandiri
mengutuk smua kegeraman yang ada
mandiri atau mati tuk selamanya
dengan semua kebenaran yang ada
Sabtu, 25 Desember 2010
Menampung bmx liar
INILAH.COM, Jakarta-Asosiasi BMX Indonesia (ABMXI) berkomitmen untuk terus membina rider BMX yang suka ugal-ugalan sehingga menjadi atlet nasional BMX yang handal. ABMXI menjelma menjadi sebuah organisasi besar yang juga telah mengharumkan nama bangsa di kejuaraan tingkat dunia.
"Banyak rider BMX yang suka ugal-ugalan dengan sepedanya. Oleh karena itu, ABMXI ini berdiri untuk menjadi wadah yang tepat bagi mereka yang gemar dengan sepeda BMX. Bahkan hubungan ABMXI dengan pemerintah sudah sangat erat," ujar salah satu pengurus ABMXI, Ayatulaah Vahlevi, kepada INILAH.COM, Selasa (22/12).
Levi menambahkan bahwa dengan banyaknya event dan kejuaraan BMX saat ini sudah banyak anggota dari ABMXI yang memiliki penghasilan dari hobi bersepeda BMX. "Dengan banyak event kejuaraan baik tingkat provinsi, nasionalm dan internasional, banyak anggota ABMXI yang sudah bisa hidup dari BMX. Ada beberapa teman yang sudah menjadi duta sebuah merek sepeda nasional, ada yang diendorse dengan perusahaan apparel, dan ada juga yang juga sudah jadi atlet nasional," ujar Levi.
Salah satu anggota ABMXI, RIzky Leonardo, bahkan meraih medali perak kejuaraan Asian Extreme Sports Championship 2010, 2-5 Desember 2010, di Taipei.
Rizky yang bertanding di kelas BMX Street, berhasil menyodok di posisi dua pada kategori Highest Jump dengan berhasil melompati raised bar setinggi 4 meter 10 centimeter.
Levi menambahkan bahwa olahraga sepeda BMX adalah dasar dari berbagai olahraga ekstrim. "BMX adalah dasar dari olahraga ekstrim. Orang yang suka BMX banyak yang kemudian menekuni Dirt Jump (DJ), setelah DJ, lalu menekuni olahraga sepeda motor cross," ujar Levi.
ABMXI saat ini memiliki anggota sekitar 800 orang. ABMXI berdiri sejak tahun 2000.
Asosiasi ini merupakan suatu wadah atau perkumpulan yang dibentuk oleh sekelompok pemerhati sepeda BMX, disahkan oleh Akte Notaris pada tanggal 9 Januari 2003 dan diketahui oleh Ikatan Sport Sepeda Indonesia (ISSI) pada tanggal 24 Februari 2003.
Ide pendirian asosiasi ini diharapkan agar dapat menjalin komunikasi dan mendapatkan informasi dalam hal pengembangan bakat, keterampilan penggemar dan pengguna sepeda BMX di seluruh Indonesia pada umumnya.
Ketua ABMXI saat ini adalah Daniel Gunawan.
"Banyak rider BMX yang suka ugal-ugalan dengan sepedanya. Oleh karena itu, ABMXI ini berdiri untuk menjadi wadah yang tepat bagi mereka yang gemar dengan sepeda BMX. Bahkan hubungan ABMXI dengan pemerintah sudah sangat erat," ujar salah satu pengurus ABMXI, Ayatulaah Vahlevi, kepada INILAH.COM, Selasa (22/12).
Levi menambahkan bahwa dengan banyaknya event dan kejuaraan BMX saat ini sudah banyak anggota dari ABMXI yang memiliki penghasilan dari hobi bersepeda BMX. "Dengan banyak event kejuaraan baik tingkat provinsi, nasionalm dan internasional, banyak anggota ABMXI yang sudah bisa hidup dari BMX. Ada beberapa teman yang sudah menjadi duta sebuah merek sepeda nasional, ada yang diendorse dengan perusahaan apparel, dan ada juga yang juga sudah jadi atlet nasional," ujar Levi.
Salah satu anggota ABMXI, RIzky Leonardo, bahkan meraih medali perak kejuaraan Asian Extreme Sports Championship 2010, 2-5 Desember 2010, di Taipei.
Rizky yang bertanding di kelas BMX Street, berhasil menyodok di posisi dua pada kategori Highest Jump dengan berhasil melompati raised bar setinggi 4 meter 10 centimeter.
Levi menambahkan bahwa olahraga sepeda BMX adalah dasar dari berbagai olahraga ekstrim. "BMX adalah dasar dari olahraga ekstrim. Orang yang suka BMX banyak yang kemudian menekuni Dirt Jump (DJ), setelah DJ, lalu menekuni olahraga sepeda motor cross," ujar Levi.
ABMXI saat ini memiliki anggota sekitar 800 orang. ABMXI berdiri sejak tahun 2000.
Asosiasi ini merupakan suatu wadah atau perkumpulan yang dibentuk oleh sekelompok pemerhati sepeda BMX, disahkan oleh Akte Notaris pada tanggal 9 Januari 2003 dan diketahui oleh Ikatan Sport Sepeda Indonesia (ISSI) pada tanggal 24 Februari 2003.
Ide pendirian asosiasi ini diharapkan agar dapat menjalin komunikasi dan mendapatkan informasi dalam hal pengembangan bakat, keterampilan penggemar dan pengguna sepeda BMX di seluruh Indonesia pada umumnya.
Ketua ABMXI saat ini adalah Daniel Gunawan.
Sejarah bmx
Sejarah BMX
BMX pertama kali muncul pada awal tahun 1970-an ketika anak-anak di daerah California selatan ini memulai membalap sepeda mereka di lintasan tanah, terinspirasi dari bintang motocros pada saat itu.
Ukuran dan ketersediaan model design oleh Schwin yang dinamai Schwin Sting Ray membuatnya dijadikan pilihan sepeda yang sesuai, hanya karena didesain mudah untuk dipakai dan keseuaian penampilan dan kemampuan sebagai Sepeda BMX. Lomba BMX sangat fenomenal pada pertengahan tahun 1970. Saat itu masih mengadopsi lomba offroad (lintasan tanah). Pada pertengahan dekade, olahraga ini mulai dikenal dan banyak produsen yang tertarik untuk mulai memproduksinya.
George E. Esser yang mendanai National Bicycle League sebagai organisasi non-profit sepeda. Sebelum dia mempersiapkan NBL, George dan istrinya, Mary, mengadakan perlombaan dengan American Motocross Association.
Dua putra mereka, Greg dan Brain, membalap sepeda motor, tetapi juga menikmati membalap BMX. Adalah kedua anak mereka yang menginspirasinya bahwa pada saat itu belum ada organisasi BMX, itu membuat George untuk memulai NBL di Florida.
Pada tahun 1977, American Bicycle Association (ABA) merupakan badan organisasi nasional yang bertugas untuk menumbuhkan olahraga tersebut. Pada April 1981, Federasi BMX International didirikan, Kejuaraan Dunia pertama diselenggarakan pada tahun 1982. Sejak January 1993, BMX berintegrasi menjadi Union Cycliste Internationale.
BMX Freestyle adalah ajang kompetisi tahunan di Summer X Games Extreme dan Etnies, diselenggarakan besar-besaran di dua negara bagian Amerika Serikat. Popularitas olahraga tersebut kini meningkat mengacu dari kemudahan dan ketersediaan tempat dan trik dari olahraga terseut yang cukup menarik.
Pada tahun 2003, the Komite Olimpiade International menetapkan BMX sebagai olahraga Olimpiade pada tahun 2008 di Beijing, China.
Adalah Maris Stromberg dari Latvia dan Anne-Caroline Chausson, wanita asal Perancis, telah dinobatkan sebagai Juara Olimpiade pertama.
BMX pertama kali muncul pada awal tahun 1970-an ketika anak-anak di daerah California selatan ini memulai membalap sepeda mereka di lintasan tanah, terinspirasi dari bintang motocros pada saat itu.
Ukuran dan ketersediaan model design oleh Schwin yang dinamai Schwin Sting Ray membuatnya dijadikan pilihan sepeda yang sesuai, hanya karena didesain mudah untuk dipakai dan keseuaian penampilan dan kemampuan sebagai Sepeda BMX. Lomba BMX sangat fenomenal pada pertengahan tahun 1970. Saat itu masih mengadopsi lomba offroad (lintasan tanah). Pada pertengahan dekade, olahraga ini mulai dikenal dan banyak produsen yang tertarik untuk mulai memproduksinya.
George E. Esser yang mendanai National Bicycle League sebagai organisasi non-profit sepeda. Sebelum dia mempersiapkan NBL, George dan istrinya, Mary, mengadakan perlombaan dengan American Motocross Association.
Dua putra mereka, Greg dan Brain, membalap sepeda motor, tetapi juga menikmati membalap BMX. Adalah kedua anak mereka yang menginspirasinya bahwa pada saat itu belum ada organisasi BMX, itu membuat George untuk memulai NBL di Florida.
Pada tahun 1977, American Bicycle Association (ABA) merupakan badan organisasi nasional yang bertugas untuk menumbuhkan olahraga tersebut. Pada April 1981, Federasi BMX International didirikan, Kejuaraan Dunia pertama diselenggarakan pada tahun 1982. Sejak January 1993, BMX berintegrasi menjadi Union Cycliste Internationale.
BMX Freestyle adalah ajang kompetisi tahunan di Summer X Games Extreme dan Etnies, diselenggarakan besar-besaran di dua negara bagian Amerika Serikat. Popularitas olahraga tersebut kini meningkat mengacu dari kemudahan dan ketersediaan tempat dan trik dari olahraga terseut yang cukup menarik.
Pada tahun 2003, the Komite Olimpiade International menetapkan BMX sebagai olahraga Olimpiade pada tahun 2008 di Beijing, China.
Adalah Maris Stromberg dari Latvia dan Anne-Caroline Chausson, wanita asal Perancis, telah dinobatkan sebagai Juara Olimpiade pertama.
Pembalap Sepeda Jatim Tempa Diri di Swiss
SURABAYA--MICOM: Atlet balap sepeda nomor BMX Cross asal Jawa Timur, Elga Kharisma, dipanggil ikut program pemusatan latihan yang digelar Organisasi Balap Sepeda Internasional (UCI) di Swiss pada Februari 2011.
Pelatih balap sepeda Jatim nomor BMX Cross, Sugeng Trihartono, ketika dihubungi di Surabaya, Senin (20/12) mengemukakan selain Elga Kharisma, ada dua pebalap Indonesia lainnya yang juga dipanggil UCI.
Keduanya adalah Puguh Achmadi dari DKI Jakarta dan Toni Syafrudin asal Jawa Tengah yang sama-sama spesialis nomor BMX Cross. "Selain menjalani latihan, mereka rencananya diikutkan berbagai kejuaraan yang menjadi bagian dari program UCI bersama pebalap-pebalap asal negara lain," katanya.
Program training camp di Swiss itu merupakan bagian dari kampanye UCI untuk membantu negara-negara berkembang dalam meningkatkan prestasi atlet remaja.
Menurut informasi, ketiga pebalap itu terpantau UCI saat mengikuti Kejuaraan Asia di Korea Selatan dan Youth Olympic Games di Singapura beberapa waktu lalu.
"Kami tentu bangga ada pembalap Jatim yang dipanggil UCI karena ini pertama kalinya. Tapi, untuk keberangkatan Elga ke Swiss diperlukan dana yang tidak sedikit," ujar pelatih yang akrab disapa Tono itu.
Ia sudah melaporkan masalah ini kepada KONI Jatim dan juga berencana mencari bantuan melalui Kementerian Pemuda dan Olahraga untuk mendapatkan pendanaan. "Kesempatan seperti ini tidak datang dua kali, karena itu sedapat mungkin undangan UCI bisa dimanfaatkan oleh Elga dan dua pembalap lainnya," tambah mantan pelatih pelatnas itu.
Untuk mengikuti program yang berlangsung selama beberapa bulan di Swiss itu, setiap pebalap membutuhkan anggaran sekitar 2.000 dolar AS atau sekitar Rp18 juta setiap bulannya.
Dihubungi terpisah, Ketua Bidang Pembinaan Prestasi KONI Jatim, Irmantara Subagio, mengatakan pihaknya berupaya membantu keberangkatan pebalap potensial asal Malang itu, agar bisa mengikuti program UCI. "Dana itu tidak hanya problem Jatim, tetapi juga daerah lain yang pembalapnya terpanggil. KONI siap membantu tetapi tentu tidak bisa sepenuhnya dan harus dibicarakan dengan orang tua, termasuk pelatihnya," katanya. (Ant/OL-2)
Pelatih balap sepeda Jatim nomor BMX Cross, Sugeng Trihartono, ketika dihubungi di Surabaya, Senin (20/12) mengemukakan selain Elga Kharisma, ada dua pebalap Indonesia lainnya yang juga dipanggil UCI.
Keduanya adalah Puguh Achmadi dari DKI Jakarta dan Toni Syafrudin asal Jawa Tengah yang sama-sama spesialis nomor BMX Cross. "Selain menjalani latihan, mereka rencananya diikutkan berbagai kejuaraan yang menjadi bagian dari program UCI bersama pebalap-pebalap asal negara lain," katanya.
Program training camp di Swiss itu merupakan bagian dari kampanye UCI untuk membantu negara-negara berkembang dalam meningkatkan prestasi atlet remaja.
Menurut informasi, ketiga pebalap itu terpantau UCI saat mengikuti Kejuaraan Asia di Korea Selatan dan Youth Olympic Games di Singapura beberapa waktu lalu.
"Kami tentu bangga ada pembalap Jatim yang dipanggil UCI karena ini pertama kalinya. Tapi, untuk keberangkatan Elga ke Swiss diperlukan dana yang tidak sedikit," ujar pelatih yang akrab disapa Tono itu.
Ia sudah melaporkan masalah ini kepada KONI Jatim dan juga berencana mencari bantuan melalui Kementerian Pemuda dan Olahraga untuk mendapatkan pendanaan. "Kesempatan seperti ini tidak datang dua kali, karena itu sedapat mungkin undangan UCI bisa dimanfaatkan oleh Elga dan dua pembalap lainnya," tambah mantan pelatih pelatnas itu.
Untuk mengikuti program yang berlangsung selama beberapa bulan di Swiss itu, setiap pebalap membutuhkan anggaran sekitar 2.000 dolar AS atau sekitar Rp18 juta setiap bulannya.
Dihubungi terpisah, Ketua Bidang Pembinaan Prestasi KONI Jatim, Irmantara Subagio, mengatakan pihaknya berupaya membantu keberangkatan pebalap potensial asal Malang itu, agar bisa mengikuti program UCI. "Dana itu tidak hanya problem Jatim, tetapi juga daerah lain yang pembalapnya terpanggil. KONI siap membantu tetapi tentu tidak bisa sepenuhnya dan harus dibicarakan dengan orang tua, termasuk pelatihnya," katanya. (Ant/OL-2)
Adu Kelincahan Rider BMX
Liputan6.com, Jakarta: Sejumlah penggemar sepeda dari tiga negara ikut ambil bagian dalam lomba adu kelincahan sepeda BMX yang digelar di areal Gelora Bung Karno, Jakarta, Sabtu (4/12) malam. Raider Indonesia mendapat tantangan dari Malaysia dan Jepang.
Para peserta beraksi di tengah dengan suasana malam dan trak yang licin. Ada rider yang berhasil melakukan aksinya di atas sepeda tanpa kaki harus menyentuh tanah. Namun tak sedikit yang gagal. Namun mereka kembali bangkit dan mencoba aksi yang sama.
Tak hanya beradu gensi dalam aksi yang dilakukan oleh perwakilan rider dari Malaysia dan Jepang, aktivitas juga dijadikan ajang untuk menjalin persahabatan. Mereka saling bertukar ilmu. Ajang ini juga bisa menjadi alternatif untuk mengisi waktu akhir pekan.(JUM)
Para peserta beraksi di tengah dengan suasana malam dan trak yang licin. Ada rider yang berhasil melakukan aksinya di atas sepeda tanpa kaki harus menyentuh tanah. Namun tak sedikit yang gagal. Namun mereka kembali bangkit dan mencoba aksi yang sama.
Tak hanya beradu gensi dalam aksi yang dilakukan oleh perwakilan rider dari Malaysia dan Jepang, aktivitas juga dijadikan ajang untuk menjalin persahabatan. Mereka saling bertukar ilmu. Ajang ini juga bisa menjadi alternatif untuk mengisi waktu akhir pekan.(JUM)
BMX Bukan Aliran Sepeda Musiman
INILAH.COM, Jakarta-Abraham, pemilik toko sepeda Jaya Bike dan juga atlet sepeda, mengungkapkan bahwa jenis sepeda BMX bukan aliran sepeda musiman dan akan tetap digandrungi penggemar sepeda BMX.
"BMX dan fixie memang berbeda. Fixie kan baru-baru ini memang sedang tren sedangkan sepeda BMX sudah lama ada di Indonesia. Tapi di toko ini, kami juga menyediakan komponen untuk sepeda fixie," ujar Abraham kepada INILAH.COM, Kamis (16/12).
Abraham menambahkan bahwa tak dipungkiri bahwa tokonya yang berlokasi di Jalan W.R. Supratman No. 128B, Kampung Utan, CIputat, kini selalu dipenuhi oleh pengguna sepeda fixie yang ingin membeli komponen sepeda fixie dan memperbaiki sepeda fixie.
"Saya mengakui bahwa semenjak 2007 hingga saat ini kami kesulitan mencari komponen untuk BMX dari importir dan distributor lokal karena mungkin juga sepeda fixie sedang ngetren saat ini. Saya juga melihat pengguna sepeda BMX agak menurun," ujar Abraham.
Abraham membuka Jaya Bike sejak tahun 2003. Ketika itu, toko miliknya masih kecil. Akan tetapi, kini Jaya Bike menempati sebuah ruko dua lantai masih di kawasan yang sama, yaitu di Ciputat, Jakarta Selatan.
"BMX dan fixie memang berbeda. Fixie kan baru-baru ini memang sedang tren sedangkan sepeda BMX sudah lama ada di Indonesia. Tapi di toko ini, kami juga menyediakan komponen untuk sepeda fixie," ujar Abraham kepada INILAH.COM, Kamis (16/12).
Abraham menambahkan bahwa tak dipungkiri bahwa tokonya yang berlokasi di Jalan W.R. Supratman No. 128B, Kampung Utan, CIputat, kini selalu dipenuhi oleh pengguna sepeda fixie yang ingin membeli komponen sepeda fixie dan memperbaiki sepeda fixie.
"Saya mengakui bahwa semenjak 2007 hingga saat ini kami kesulitan mencari komponen untuk BMX dari importir dan distributor lokal karena mungkin juga sepeda fixie sedang ngetren saat ini. Saya juga melihat pengguna sepeda BMX agak menurun," ujar Abraham.
Abraham membuka Jaya Bike sejak tahun 2003. Ketika itu, toko miliknya masih kecil. Akan tetapi, kini Jaya Bike menempati sebuah ruko dua lantai masih di kawasan yang sama, yaitu di Ciputat, Jakarta Selatan.
Kamis, 23 Desember 2010
Dealer Bmx
Dealer dari bulan Hanya BMXTulungagung
Kegunaan Membawa keluarga untuk kota dosa adalah keluarga dimiliki dan dioperasikan Hanya BMX. Gary dan Bridget Pierce menyambut Anda dengan sikap positif dan tersenyum. nama toko mereka mengatakan itu semua, Hanya BMX melayani ke BMX'er lokal dengan toko penuh bagian BMX saja. Dengan alasan yang baik sejak wahana seluruh keluarga, saya yakin Anda dapat menemukan jalan atau dua di kebun Gary sebelah Gnome. Penguatan masyarakat Tulungagung BMX BMX adalah apa saja berusaha untuk. Kami bangga untuk memiliki dukungan mereka dan membantu menyebarkan berita baik dari HB.
1-Favorite Hoffman produk?Ini yang sulit kita cintai semua produk Anda. Tapi setelah banyak diskusi favorit tahun kita ini adalah AL Ontic benar-benar sepeda yang luar biasa.
2 - Apakah toko Anda menjual Bikes lebih Selesai atau Parts & Aksesoris?Kami menjual sekitar 50/50 di toko kami.
3 - Apa yang Anda sukai tentang merek Hoffman Bikes?Ini telah Mat Hoffman tertulis di atasnya. Anda benar-benar mendapatkan perasaan dia benar-benar terlibat dalam produknya. Mereka sangat besar dibangun dan kualitas. Anak-anak kita bahkan naik Hoffmans
4-Apa metode iklan Anda, bagaimana orang menemukan lebih lanjut tentang toko Anda?Metode kanan terbesar kami sekarang adalah www.justbmxbikeshop.com website kami. Kami juga memiliki beberapa iklan radio.
5-Apa jenis promosi / hadiah yang Anda berpartisipasi dalam lokal?Sekarang kami sedang bekerja pada hari libur promosi online dengan stasiun radio lokal saya pikir yang akan sangat menyenangkan.
6 - Apakah Anda memiliki sebuah taman lokal atau trek BMX?Ohhh yeah, kami telah tepat pada 30 skate / bmx taman dan 3 ras trek bmx di Tulungagung
7-Apakah Anda memiliki tim untuk membantu mempromosikan toko?Kami telah jalan kami / tim taman yang terdiri dari beberapa pengendara terbaik di daerah (mereka adalah beberapa anak yang hebat), kami juga memiliki tim yang baru diperluas bmx ras. Kami sangat bangga memiliki kedua tim ini juga naik pada kedua tim tersebut.
8 - Apa jenis daerah BMX yang Anda miliki di toko Anda, dan apa langkah-langkah yang Anda lakukan untuk memupuk kegiatan BMX di daerah anda? Toko kami adalah HANYA BMX (punn intended) itu semua yang kita bawa dalam persediaan. Ini semangat kita dan itu menyenangkan. Namun setiap jenis sepeda ini disambut di sini kami ingin tetap naik semua orang.
Kegunaan Membawa keluarga untuk kota dosa adalah keluarga dimiliki dan dioperasikan Hanya BMX. Gary dan Bridget Pierce menyambut Anda dengan sikap positif dan tersenyum. nama toko mereka mengatakan itu semua, Hanya BMX melayani ke BMX'er lokal dengan toko penuh bagian BMX saja. Dengan alasan yang baik sejak wahana seluruh keluarga, saya yakin Anda dapat menemukan jalan atau dua di kebun Gary sebelah Gnome. Penguatan masyarakat Tulungagung BMX BMX adalah apa saja berusaha untuk. Kami bangga untuk memiliki dukungan mereka dan membantu menyebarkan berita baik dari HB.
1-Favorite Hoffman produk?Ini yang sulit kita cintai semua produk Anda. Tapi setelah banyak diskusi favorit tahun kita ini adalah AL Ontic benar-benar sepeda yang luar biasa.
2 - Apakah toko Anda menjual Bikes lebih Selesai atau Parts & Aksesoris?Kami menjual sekitar 50/50 di toko kami.
3 - Apa yang Anda sukai tentang merek Hoffman Bikes?Ini telah Mat Hoffman tertulis di atasnya. Anda benar-benar mendapatkan perasaan dia benar-benar terlibat dalam produknya. Mereka sangat besar dibangun dan kualitas. Anak-anak kita bahkan naik Hoffmans
4-Apa metode iklan Anda, bagaimana orang menemukan lebih lanjut tentang toko Anda?Metode kanan terbesar kami sekarang adalah www.justbmxbikeshop.com website kami. Kami juga memiliki beberapa iklan radio.
5-Apa jenis promosi / hadiah yang Anda berpartisipasi dalam lokal?Sekarang kami sedang bekerja pada hari libur promosi online dengan stasiun radio lokal saya pikir yang akan sangat menyenangkan.
6 - Apakah Anda memiliki sebuah taman lokal atau trek BMX?Ohhh yeah, kami telah tepat pada 30 skate / bmx taman dan 3 ras trek bmx di Tulungagung
7-Apakah Anda memiliki tim untuk membantu mempromosikan toko?Kami telah jalan kami / tim taman yang terdiri dari beberapa pengendara terbaik di daerah (mereka adalah beberapa anak yang hebat), kami juga memiliki tim yang baru diperluas bmx ras. Kami sangat bangga memiliki kedua tim ini juga naik pada kedua tim tersebut.
8 - Apa jenis daerah BMX yang Anda miliki di toko Anda, dan apa langkah-langkah yang Anda lakukan untuk memupuk kegiatan BMX di daerah anda? Toko kami adalah HANYA BMX (punn intended) itu semua yang kita bawa dalam persediaan. Ini semangat kita dan itu menyenangkan. Namun setiap jenis sepeda ini disambut di sini kami ingin tetap naik semua orang.
Bmx shop
Rabu, 22 Desember 2010
Kamis, 09 Desember 2010
bmx
"Saya sangat senang bisa bertatap muka dengan mereka dan bisa mempertontonkan keahlian saya di atas BMX," ujar Chad Kagy, atlit BMX dari Amerika Serikat (AS) yang beraksi di depan 20.000 tentara AS yang bertugas di Irak dan Kuwait tahun lalu.
BMX bahkan dijadikan sebagai sarana hiburan di Amerika Serikat (AS).
Para bikers membawa sepeda mungilnya melompat-lompat di atas balok, meloncati batu atau penghalang lain, atau menirukan kuda jantan yang beraksi mengangkat kaki depan.
BMX adalah kependekan dari Bicycle Moto-Cross, jenis sepeda mungil dengan desain khas; kecil, ringan, dan lincah. Popularitasnya tidak surut dengan kehadiran sepeda jenis lain, seperti MTB (Mountain Bike) yang diciptakan oleh kelompok clunker atau cruiser di kawasan Marin County, California.
Memang, dibandingkan MTB, performance BMX dinilai kalah untuk menempuh jarak jauh atau menjelajah medan berkontur. Namun, masalah manuver log jump, BMX tetap tak ada tandingannya.
Di tangan seorang bikers andal, BMX mampu bergerak lincah memainkan atraksi-atraksi ekstrem seperti gerakan street jump, backflip, for flip, dan sebagainya. Bahkan, tak jarang kita menyaksikan sepeda melompat bebas, melayang di udara tak ubahnya atlet loncat tinggi.
Atraksi semacam ini disebut dengan istilah gerakan high air. Data rekor MURI 2007 mencatat lompatan tertinggi sepeda BMX mencapai 3,7 meter dari permukaan papan, yang diperagakan oleh Erman, bikers asal Cianjur.
Sementara itu, atraksi backflip adalah sebuah atraksi berputar 360 derajat dengan arah vertikal yang sangat memukau. Jose Yanez menemukan trik menakjubkan ini pada 1984.
Diperlukan keahlian dan keterampilan khusus untuk memainkan backflip. Salah-salah, akan sangat fatal akibatnya. Jika putaran tidak sempurna, akan sangat membahayakan muka atau punggung bikers.
Jenis atraksi sepeda yang tak kalah populer adalah atraksi down hill.Bikers berlomba melintasi trek menuruni bukit dengan kontur yang tidak rata. Mereka tidak hanya beradu kecepatan, tetapi juga kelihaian mengendalikan sepeda.
Di Indonesia, komunitas BMX berdiri pada April 2001. Komunitas BMX tersebut adalah Asosiasi BMX Indonesia (ABI). Komunitas ini dapat dikunjungi di situs resminya, yaitu www.asosiasibmx.com.
BMX bahkan dijadikan sebagai sarana hiburan di Amerika Serikat (AS).
Para bikers membawa sepeda mungilnya melompat-lompat di atas balok, meloncati batu atau penghalang lain, atau menirukan kuda jantan yang beraksi mengangkat kaki depan.
BMX adalah kependekan dari Bicycle Moto-Cross, jenis sepeda mungil dengan desain khas; kecil, ringan, dan lincah. Popularitasnya tidak surut dengan kehadiran sepeda jenis lain, seperti MTB (Mountain Bike) yang diciptakan oleh kelompok clunker atau cruiser di kawasan Marin County, California.
Memang, dibandingkan MTB, performance BMX dinilai kalah untuk menempuh jarak jauh atau menjelajah medan berkontur. Namun, masalah manuver log jump, BMX tetap tak ada tandingannya.
Di tangan seorang bikers andal, BMX mampu bergerak lincah memainkan atraksi-atraksi ekstrem seperti gerakan street jump, backflip, for flip, dan sebagainya. Bahkan, tak jarang kita menyaksikan sepeda melompat bebas, melayang di udara tak ubahnya atlet loncat tinggi.
Atraksi semacam ini disebut dengan istilah gerakan high air. Data rekor MURI 2007 mencatat lompatan tertinggi sepeda BMX mencapai 3,7 meter dari permukaan papan, yang diperagakan oleh Erman, bikers asal Cianjur.
Sementara itu, atraksi backflip adalah sebuah atraksi berputar 360 derajat dengan arah vertikal yang sangat memukau. Jose Yanez menemukan trik menakjubkan ini pada 1984.
Diperlukan keahlian dan keterampilan khusus untuk memainkan backflip. Salah-salah, akan sangat fatal akibatnya. Jika putaran tidak sempurna, akan sangat membahayakan muka atau punggung bikers.
Jenis atraksi sepeda yang tak kalah populer adalah atraksi down hill.Bikers berlomba melintasi trek menuruni bukit dengan kontur yang tidak rata. Mereka tidak hanya beradu kecepatan, tetapi juga kelihaian mengendalikan sepeda.
Di Indonesia, komunitas BMX berdiri pada April 2001. Komunitas BMX tersebut adalah Asosiasi BMX Indonesia (ABI). Komunitas ini dapat dikunjungi di situs resminya, yaitu www.asosiasibmx.com.
Rabu, 24 November 2010
Bmx forum diskusi
Sepeda BMX adalah jenis sepeda yang populer digunakan dalam atraksi ekstrem yang memacu adrenalin dan mengundang decak kagum penonton. Para bikers membawa sepeda mungilnya melompat-lompat di atas balok, meloncati batu atau penghalang lain, atau menirukan kuda jantan yang beraksi mengangkat kaki depan.
BMX adalah kependekan dari Bicycle Moto-Cross, jenis sepeda mungil dengan desain khas; kecil, ringan, dan lincah. Popularitasnya tidak surut dengan kehadiran sepeda jenis lain, seperti MTB (Mountain Bike) yang diciptakan oleh kelompok clunker atau cruiser di kawasan Marin County, California.
Memang, dibandingkan MTB, performance BMX dinilai kalah untuk menempuh jarak jauh atau menjelajah medan berkontur. Namun, masalah manuver log jump, BMX tetap tak terlawan.
Atraksi Sepeda BMX
Di tangan seorang bikers andal, BMX mampu bergerak lincah memainkan atraksi-atraksi ekstrem seperti gerakan street jump, backflip, for flip, dan sebagainya. Bahkan, tak jarang kita menyaksikan sepeda melompat bebas, melayang di udara tak ubahnya atlet loncat tinggi.
Atraksi semacam ini disebut dengan istilah gerakan high air. Data rekor MURI 2007 mencatat lompatan tertinggi sepeda BMX mencapai 3,7 meter dari permukaan papan, yang diperagakan oleh Erman, bikers asal Cianjur.
Sementara itu, atraksi backflip adalah sebuah atraksi berputar 360 derajat dengan arah vertikal yang sangat memukau. Jose Yanez menemukan trik menakjubkan ini pada 1984.
Diperlukan keahlian dan keterampilan khusus untuk memainkan backflip. Salah-salah, akan sangat fatal akibatnya. Jika putaran tidak sempurna, akan sangat membahayakan muka atau punggung bikers.
Jenis atraksi sepeda yang tak kalah populer adalah atraksi down hill. Bikers berlomba melintasi trek menuruni bukit dengan kontur yang tidak rata. Mereka tidak hanya beradu kecepatan, tetapi juga kelihaian mengendalikan sepeda.
Persiapan
Atraksi sepeda terbilang rentan cedera. Oleh karena itu, diperlukan persiapan yang baik agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Beberapa persiapan tersebut meliputi persiapan fisik, kelihaian, dan berlatih cara jatuh yang baik.
1. Persiapan Fisik
Fisik harus dalam keadaan fit dan prima, itu syarat utama. Di samping itu, ada latihan-latihan fisik khusus yang harus dilakukan.
a. Melatih Kekuatan Tangan
Ini sangat penting dilakukan mengingat atraksi sepeda sangat bertumpu pada kekuatan tangan. Gerakan yang cocok untuk melatih kekuatan tangan adalah push-up, pull-up (mengangkat badan dengan posisi tangan bergelantung), dan angkat beban ringan.
b. Melatih Kekuatan Kaki
Kaki sangat vital perannya dalam menjaga keseimbangan. Baik itu dalam posisi mengayuh, menahan, maupun mengatur kecepatan. Nah, untuk melatih kekuatan kaki ini, bisa dilakukan dengan gerakan lari atau sesering mungkin mengendarai sepeda.
2. Melatih Kelihaian dan Keseimbangan
Tidak bisa tidak, kelihaian dan keseimbangan hanya bisa diperoleh dengan sesering mungkin Anda mengendarai sepeda. Dengan begitu, Anda akan mengenal karakter sepeda tersebut dan sekaligus melatih keseimbangan dan kelihaian.
3. Melatih Cara Jatuh yang Baik
Jatuh saat mengendarai sepeda adalah hal yang biasa. Oleh karena itu, setiap bikers harus mempelajari teknik jatuh yang meminimalisasi risiko. Jadi, kalaupun Anda jatuh, tidak berakibat hal-hal yang fatal.
4. Perlengkapan
Beberapa perlengkapan yang harus dipakai oleh bikers sebelum melakukan atraksi di antaranya sebagai berikut.
1. Helm. Ini adalah pelindung tubuh wajib. Helm melindungi kepala bila terjadi benturan. Ada dua jenis helm yang bisa Anda pilih; helm biasa atau full face.
2. Sarung tangan. Ini yang sering diabaikan. Padahal, sarung tangan sangat penting untuk melindungi tangan, mengingat tangan adalah bagian yang sering menjadi korban benturan atau gesekan.
3. Pelindung lutut.
4. Kostum yang safety. Tidak ada model khusus, hanya perlu diperhatikan bahan untuk baju dan celana yang menunjang kenyamanan sekaligus aman melindungi tubuh.
5. Sepatu untuk melindungi kaki dan mata kaki dari kemungkinan benturan.
Nah, kalau persiapan di atas sudah Anda penuhi, saatnya mengeluarkan sepeda BMX Anda dan mulailah beratraksi!
BMX adalah kependekan dari Bicycle Moto-Cross, jenis sepeda mungil dengan desain khas; kecil, ringan, dan lincah. Popularitasnya tidak surut dengan kehadiran sepeda jenis lain, seperti MTB (Mountain Bike) yang diciptakan oleh kelompok clunker atau cruiser di kawasan Marin County, California.
Memang, dibandingkan MTB, performance BMX dinilai kalah untuk menempuh jarak jauh atau menjelajah medan berkontur. Namun, masalah manuver log jump, BMX tetap tak terlawan.
Atraksi Sepeda BMX
Di tangan seorang bikers andal, BMX mampu bergerak lincah memainkan atraksi-atraksi ekstrem seperti gerakan street jump, backflip, for flip, dan sebagainya. Bahkan, tak jarang kita menyaksikan sepeda melompat bebas, melayang di udara tak ubahnya atlet loncat tinggi.
Atraksi semacam ini disebut dengan istilah gerakan high air. Data rekor MURI 2007 mencatat lompatan tertinggi sepeda BMX mencapai 3,7 meter dari permukaan papan, yang diperagakan oleh Erman, bikers asal Cianjur.
Sementara itu, atraksi backflip adalah sebuah atraksi berputar 360 derajat dengan arah vertikal yang sangat memukau. Jose Yanez menemukan trik menakjubkan ini pada 1984.
Diperlukan keahlian dan keterampilan khusus untuk memainkan backflip. Salah-salah, akan sangat fatal akibatnya. Jika putaran tidak sempurna, akan sangat membahayakan muka atau punggung bikers.
Jenis atraksi sepeda yang tak kalah populer adalah atraksi down hill. Bikers berlomba melintasi trek menuruni bukit dengan kontur yang tidak rata. Mereka tidak hanya beradu kecepatan, tetapi juga kelihaian mengendalikan sepeda.
Persiapan
Atraksi sepeda terbilang rentan cedera. Oleh karena itu, diperlukan persiapan yang baik agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan. Beberapa persiapan tersebut meliputi persiapan fisik, kelihaian, dan berlatih cara jatuh yang baik.
1. Persiapan Fisik
Fisik harus dalam keadaan fit dan prima, itu syarat utama. Di samping itu, ada latihan-latihan fisik khusus yang harus dilakukan.
a. Melatih Kekuatan Tangan
Ini sangat penting dilakukan mengingat atraksi sepeda sangat bertumpu pada kekuatan tangan. Gerakan yang cocok untuk melatih kekuatan tangan adalah push-up, pull-up (mengangkat badan dengan posisi tangan bergelantung), dan angkat beban ringan.
b. Melatih Kekuatan Kaki
Kaki sangat vital perannya dalam menjaga keseimbangan. Baik itu dalam posisi mengayuh, menahan, maupun mengatur kecepatan. Nah, untuk melatih kekuatan kaki ini, bisa dilakukan dengan gerakan lari atau sesering mungkin mengendarai sepeda.
2. Melatih Kelihaian dan Keseimbangan
Tidak bisa tidak, kelihaian dan keseimbangan hanya bisa diperoleh dengan sesering mungkin Anda mengendarai sepeda. Dengan begitu, Anda akan mengenal karakter sepeda tersebut dan sekaligus melatih keseimbangan dan kelihaian.
3. Melatih Cara Jatuh yang Baik
Jatuh saat mengendarai sepeda adalah hal yang biasa. Oleh karena itu, setiap bikers harus mempelajari teknik jatuh yang meminimalisasi risiko. Jadi, kalaupun Anda jatuh, tidak berakibat hal-hal yang fatal.
4. Perlengkapan
Beberapa perlengkapan yang harus dipakai oleh bikers sebelum melakukan atraksi di antaranya sebagai berikut.
1. Helm. Ini adalah pelindung tubuh wajib. Helm melindungi kepala bila terjadi benturan. Ada dua jenis helm yang bisa Anda pilih; helm biasa atau full face.
2. Sarung tangan. Ini yang sering diabaikan. Padahal, sarung tangan sangat penting untuk melindungi tangan, mengingat tangan adalah bagian yang sering menjadi korban benturan atau gesekan.
3. Pelindung lutut.
4. Kostum yang safety. Tidak ada model khusus, hanya perlu diperhatikan bahan untuk baju dan celana yang menunjang kenyamanan sekaligus aman melindungi tubuh.
5. Sepatu untuk melindungi kaki dan mata kaki dari kemungkinan benturan.
Nah, kalau persiapan di atas sudah Anda penuhi, saatnya mengeluarkan sepeda BMX Anda dan mulailah beratraksi!
Senin, 22 November 2010
ASOSIASI BMX Tulungagung
Olahraga sepeda adalah merupakan salah satu olahraga yang dinamis, kreatif dan selalu berkembang dari tahun ke tahun. Ini terlihat terutama pada sepeda BMX, dimana para kawula muda selalu berusaha mencari bentuk- bentuk baru yang berbeda, menantang dan butuh keberanian, serta memberikan kepuasan. Perkembangan sepeda yang selalu inovatif dari tahun ke tahun dan diikuti pula dengan meningkatnya keterampilan penggunanya dalam memanfaatkan sepeda yang dimilikinya sudah selayaknya para penggemar sepeda BMX yang ada di Indonesia mendirikan suatu wadah atau perkumpulan untuk mengembangkan kemajuan dan memasyarakatkan sepeda BMX khususnya kawula muda dan umumnya masyarakat luas. Untuk menampung penggemar sepeda BMX di Indonesia, maka pada tanggal 1 April 2001 didirikanlah suatu perkumpulan penggemar sepeda BMX dengan nama ASOSIASI BMX INDONESIA. Asosiasi ini merupakan suatu wadah atau perkumpulan yang dibentuk oleh sekelompok pemerhati sepeda BMX, disahkan oleh Akte Notaris pada tanggal 9 Januari 2003 dan diketahui oleh Ikatan Sport Sepeda Indonesia ( ISSI ) pada tanggal 24 Februari 2003. Ide pendirian asosiasi ini diharapkan agar dapat menjalin komunikasi dan mendapatkan informasi dalam hal pengembangan bakat, keterampilan penggemar dan pengguna sepeda BMX di seluruh Indonesia pada umumnya.
14 November 2010
14 November 2010 dalam rangka peduli Merapi, Season City salah satu mall di Jakarta barat mengadakan penggalangan dana (charity) untuk membantu saudara-saudara kita yang terkena musibah meletusnya gunung Merapi di daerah Jogjakarta. Charity tersebut juga diramaikan dengan bersepeda bersama warga sekitar FUN BIKE ” fun for healt ” dan ASOSIASI BMX INDONESIA turut mensupport acara tersebut.
Pada hari sebelumnya, Team dari Wimcycle melakukan demo tepat pukul 17.00 WIB di depan halaman Mall Season City. Dan secara otomatispun para pengunjung mall langsung berkerumun untuk menyaksikan atraksi BMX ini.
Aksi pamungkas pada demo kali ini
Aksi pamungkas pada demo kali ini
Keesokan paginya team Demo BMX kembali hadir guna meramaikan acara Fun bike tersebut. Para peserta Fun Bike dilepas pada pukul 07.00 WIB dan kembali pada pukul 07.45 WIB, dan langsung disambut oleh Atraksi BMX Flatland yang di mainkan oleh Bagus dari Depok dan Januar dari Jakarta, beberapa peserta Funbike mencoba bermain Flatland dan mereka berpendapat “walau kelihatannya mudah ternyata sulit juga…” karena Flatland butuh keseimbangan dan konsentarsi yang tinggi.
Kemudian dilanjutkan dengan Aksi-aksi memukau lainnya dari para rider Street, yaitu Moonthink Bilga yang aksinya selalu membuat tercengang para penonton, Ivan nurma yang melakukan thailwhip dengan sempurna dan Demiga rider asal Surabaya yang mampu melompati (Bunny hop) tujuh orang penonton.
Acara diakhiri pada pukul 11.30 WIB dan dana yang terkumpul mencapai kurang lebih sebanyak lima juta rupiah. Semoga dengan diadakannya Event seperti ini dapat sedikit mengurangi beban para korban Merapi di Jogjakarta.
Pada hari sebelumnya, Team dari Wimcycle melakukan demo tepat pukul 17.00 WIB di depan halaman Mall Season City. Dan secara otomatispun para pengunjung mall langsung berkerumun untuk menyaksikan atraksi BMX ini.
Aksi pamungkas pada demo kali ini
Aksi pamungkas pada demo kali ini
Keesokan paginya team Demo BMX kembali hadir guna meramaikan acara Fun bike tersebut. Para peserta Fun Bike dilepas pada pukul 07.00 WIB dan kembali pada pukul 07.45 WIB, dan langsung disambut oleh Atraksi BMX Flatland yang di mainkan oleh Bagus dari Depok dan Januar dari Jakarta, beberapa peserta Funbike mencoba bermain Flatland dan mereka berpendapat “walau kelihatannya mudah ternyata sulit juga…” karena Flatland butuh keseimbangan dan konsentarsi yang tinggi.
Kemudian dilanjutkan dengan Aksi-aksi memukau lainnya dari para rider Street, yaitu Moonthink Bilga yang aksinya selalu membuat tercengang para penonton, Ivan nurma yang melakukan thailwhip dengan sempurna dan Demiga rider asal Surabaya yang mampu melompati (Bunny hop) tujuh orang penonton.
Acara diakhiri pada pukul 11.30 WIB dan dana yang terkumpul mencapai kurang lebih sebanyak lima juta rupiah. Semoga dengan diadakannya Event seperti ini dapat sedikit mengurangi beban para korban Merapi di Jogjakarta.
Langganan:
Postingan (Atom)