|
Entri Populer
-
Seiring dengan semakin populernya sepeda saat ini dan kampanye go green serta kelompok bike to work, kehadiran beragam jenis sepeda semakin ...
-
Penggemar sepeda umumnya merasa dirumitkan dengan masalah rantai sepeda. Baik jenis sepeda tipe jalanan, seperti BMX, maupun sepeda gunung s...
-
Komuitas Bmx: I WANNA BE I: LIRIK LAGU MARJINAL - PREDATOR
-
Bmx dan masa depan,...,selalu menjadi pilihan bagi rider yang mencintai hobi ini terutama bagi para rider yang selalu bergelut dengan masala...
-
Dunia BMX tak dapat dipisahkan dari originnya, dua hal tersebut diibaratkan mata koin dengan dua sisi. Dari kejantanan yang ditawarkan motor...
-
Olahraga sepeda adalah merupakan salah satu olahraga yang dinamis, kreatif dan selalu berkembang dari tahun ke tahun. Ini terlihat terutama ...
Selasa, 29 Maret 2011
special
Kamis, 10 Februari 2011
Dua Pebalap Sepeda Jateng Masuk Pelatnas
Dua atlet balap sepeda Jawa Tengah, Hendra Wijaya dan Warseno, masuk pelatnas yang dipersiapkan tampil pada SEA Games XXVI di Sumatra Selatan dan DKI Jakarta, November 2011.
Pelatih Balap Sepeda Jawa Tengah, Nur Rochman di Semarang, Minggu (6/2/11), mengatakan, surat pemanggilan secara resmi memang belum ada tetapi mereka mengikuti pendidikan pembangunan karakter di Batujajar, Jabar, beserta atlet cabang olahraga lain.
Bahkan, kata mantan pelatih balap sepeda Asian Games XVI/2010 tersebut, dirinya juga belum ada panggilan masuk tim pelatih SEA Games tetapi sudah diminta untuk membuat program latihan atlet untuk SEA Games mendatang.
Ia menambahkan, sekarang ini proses latihan pelatnas memang belum dimulai sehingga kedua pebalap tersebut masih berlatih di klubnya masing-masing, yaitu Hendra Wijaya di Custum Cycling Club (CCC) Kabupaten Boyolali, sedangkan Warseno di Tirta PDAM Sukoharjo.
Menurut dia, saat ini ada sebanyak 54 pebalap sepeda yang dipanggil masuk pelatnas, tetapi tetap akan ada program promosi-degradasi sehingga nantinya jumlahnya hanya sekitar 24 atlet yang turun di SEA Games mendatang.
Mereka, kata dia, bakal turun pada beberapa nomor yang dipertandingkan seperti road race, velodrome, down hill, dan BMX.
Ketika ditanya peluang pebalap sepeda Indonesia pada pesta olahraga multievent antarnegara Asia Tenggara dengan melihat prestasi di Asian Games XVI/2010 China, dia mengatakan, peluangnya masih sama besarnya.
"Saya lihat pebalap sepeda dari Thailand, Malaysia, dan Singapura bakal menjadi pesaing Tonton Susanto dan kawan-kawan di SEA Games mendatang," kata Nur Rochman, yang tampil terakhir kali sebagai pebalap saat membela Jateng pada PON XV/2000 Jatim.
Pelatih Balap Sepeda Jawa Tengah, Nur Rochman di Semarang, Minggu (6/2/11), mengatakan, surat pemanggilan secara resmi memang belum ada tetapi mereka mengikuti pendidikan pembangunan karakter di Batujajar, Jabar, beserta atlet cabang olahraga lain.
Bahkan, kata mantan pelatih balap sepeda Asian Games XVI/2010 tersebut, dirinya juga belum ada panggilan masuk tim pelatih SEA Games tetapi sudah diminta untuk membuat program latihan atlet untuk SEA Games mendatang.
Ia menambahkan, sekarang ini proses latihan pelatnas memang belum dimulai sehingga kedua pebalap tersebut masih berlatih di klubnya masing-masing, yaitu Hendra Wijaya di Custum Cycling Club (CCC) Kabupaten Boyolali, sedangkan Warseno di Tirta PDAM Sukoharjo.
Menurut dia, saat ini ada sebanyak 54 pebalap sepeda yang dipanggil masuk pelatnas, tetapi tetap akan ada program promosi-degradasi sehingga nantinya jumlahnya hanya sekitar 24 atlet yang turun di SEA Games mendatang.
Mereka, kata dia, bakal turun pada beberapa nomor yang dipertandingkan seperti road race, velodrome, down hill, dan BMX.
Ketika ditanya peluang pebalap sepeda Indonesia pada pesta olahraga multievent antarnegara Asia Tenggara dengan melihat prestasi di Asian Games XVI/2010 China, dia mengatakan, peluangnya masih sama besarnya.
"Saya lihat pebalap sepeda dari Thailand, Malaysia, dan Singapura bakal menjadi pesaing Tonton Susanto dan kawan-kawan di SEA Games mendatang," kata Nur Rochman, yang tampil terakhir kali sebagai pebalap saat membela Jateng pada PON XV/2000 Jatim.
Rabu, 02 Februari 2011
SEA GAMES Venue DKI Jakarta Sudah 90 Persen Siap
JAKARTA (Suara Karya): DKI Jakarta secara keseluruhan sudah siap menjadi tuan rumah pesta olahaga negara-negara Asia Tenggara (SEA Games) XXVI yang akan berlangsung 11-23 November 2011. Hampir seluruh venue yang akan dijadikan tempat pertandingan sudah 90 persen rapi. Tinggal finishing untuk mempercantik gedung, seperti memasang lampu dan pengecatan.
"Secara keseluruhan, DKI siap menjadi tuan rumah. Kita sudah berkoordinasi dengan pengurus besar (PB) setiap cabang olahraga, KONI Pusat, KOI, dan Menpora. Kalaupun masih ada kekurangan, itu hanya perbaikan-perbaikan kecil, seperti pengecatan venue dan lain sebagainya. Boleh dikatakan 90 persen siap," ujar Helin Parlindah dari Sekretariat SEA Games XXVI di kantor Dinas Olahraga DKI Jakarta, Kampung Melayu, Jakarta Timur, kemarin.
Selain DKI Jakarta, Palembang, Sumatera Selatan, juga menjadi tuan rumah untuk sejumlah cabang pertandingan. Bahkan, rencananya acara pembukaan akan berlangsung di kota pempek tersebut.
"DKI Jakarta kebagian menggelar 20 cabang pertandingan di SEA Games nanti. Cabang-cabang tersebut adalah bulutangkis, sepak bola, futsal, karate, anggar, wushu, judo, bola basket, balap sepeda, tenis meja, layar, boling, vovinam, pencak silat, panahan, taekwondo, kempo, berkuda, dayung, dan golf," ujar Helin.
Dari semua cabang itu, hanya lintasan balap sepeda BMX dan panahan yang belum dibangun. Lintasan BMX rencananya akan dibangun di Ancol, sementara panahan di Cimanggis, Depok. Untuk pembangunan dua sarana baru tersebut, semua ditanggung pemerintah lewat dana ABPN.
"Pembangunan dua venue tersebut tidak akan memakan waktu lama. Jadi, memang tidak perlu terburu-buru, masih cukup waktu untuk mempersiapkannya," kata Helin, seraya menambahkan bahwa dana pembanguna venue atau renovasi selain dari dana APBN juga ada dari dana APBD dan developer.
Ketika ditanya tentang anggaran yang dibutuhkan untuk mempersiapkan fasilitas pertandingan di 20 cabang tersebut, Helin tidak bersedia menjawabnya. Alasannya, menyangkut anggaran, bukan wewenangnya untuk memberi penjelasan. "Soal anggaran, bukan wewenang saya untuk menjawab. Tapi, menyangkut fasilitas sudah tidak ada masalah. Di beberapa venue hanya membutuhkan pengecatan ulang saja biar kelihatan bersih pada waktunya," tutur Herlin. (Markon)
"Secara keseluruhan, DKI siap menjadi tuan rumah. Kita sudah berkoordinasi dengan pengurus besar (PB) setiap cabang olahraga, KONI Pusat, KOI, dan Menpora. Kalaupun masih ada kekurangan, itu hanya perbaikan-perbaikan kecil, seperti pengecatan venue dan lain sebagainya. Boleh dikatakan 90 persen siap," ujar Helin Parlindah dari Sekretariat SEA Games XXVI di kantor Dinas Olahraga DKI Jakarta, Kampung Melayu, Jakarta Timur, kemarin.
Selain DKI Jakarta, Palembang, Sumatera Selatan, juga menjadi tuan rumah untuk sejumlah cabang pertandingan. Bahkan, rencananya acara pembukaan akan berlangsung di kota pempek tersebut.
"DKI Jakarta kebagian menggelar 20 cabang pertandingan di SEA Games nanti. Cabang-cabang tersebut adalah bulutangkis, sepak bola, futsal, karate, anggar, wushu, judo, bola basket, balap sepeda, tenis meja, layar, boling, vovinam, pencak silat, panahan, taekwondo, kempo, berkuda, dayung, dan golf," ujar Helin.
Dari semua cabang itu, hanya lintasan balap sepeda BMX dan panahan yang belum dibangun. Lintasan BMX rencananya akan dibangun di Ancol, sementara panahan di Cimanggis, Depok. Untuk pembangunan dua sarana baru tersebut, semua ditanggung pemerintah lewat dana ABPN.
"Pembangunan dua venue tersebut tidak akan memakan waktu lama. Jadi, memang tidak perlu terburu-buru, masih cukup waktu untuk mempersiapkannya," kata Helin, seraya menambahkan bahwa dana pembanguna venue atau renovasi selain dari dana APBN juga ada dari dana APBD dan developer.
Ketika ditanya tentang anggaran yang dibutuhkan untuk mempersiapkan fasilitas pertandingan di 20 cabang tersebut, Helin tidak bersedia menjawabnya. Alasannya, menyangkut anggaran, bukan wewenangnya untuk memberi penjelasan. "Soal anggaran, bukan wewenang saya untuk menjawab. Tapi, menyangkut fasilitas sudah tidak ada masalah. Di beberapa venue hanya membutuhkan pengecatan ulang saja biar kelihatan bersih pada waktunya," tutur Herlin. (Markon)
Bandung lautan sepeda
BANDUNG (Pos Kota) – Untuk mengenang peristiwa heroik pejuang Bandung Selatan, saat membumi hanguskan Kota Bandung, dalam peristiwa yang dikenal Bandung Lautan Api, Maret 1947, Komunitas Sepeda Indonesia Jawa Barat akan menggelar Bandung Lautan Sepeda.
Ketua Panitia Bandung Lautan Sepeda, H. Tugiman, SH, M.Si, Senin (31/1) di Bandung menyebutkan, pihaknya mengharapkan sekitar seratus ribu penggemar sepeda dari Jawa Barat, Jakarta, Banten, Lampung,Jawa Tengah, Yogyakarta, Jawa Timur, Bali, bahkan dari kota-kota lain di TanahAir, ikut ambil bagian dalam kegiatan yang akan digelar Minggu, 27 Februari mendatang.
Menurut Tugiman, Bandung Lautan Sepeda ini terbuka untuk berbagai jenis sepeda, mulai dari sepeda BMX, sepeda olahraga, sepeda balap sampai sepeda onthel. Pendaftaran mulai 8 Februari ditutup 20 Februari di Kantor
Koramil Kota Bandung dan Cimahi, serta di kantor Kodim seluruh Jawa Barat.
Ditambah di Kantor Persatuan Guru Repeublik Indonesia (PGRI) seluruh Jawa Baratdan di Sekretariat Pantian di Jalan Sumatera No. 37, Bandung. Pandaftaran untuk peserta dari luar Jawa Barat bisa melalui telepon ke Sekretariat Panitia diJalan Sumatera No. 37 Bandung.
Penggemar olahraga sepeda ini akan keliling Kota Bandung. Acara dimulai dari Lapangan Batu Nunggal
Indah, menyusuri Jalan Soekarno – Hatta, Buahbatu, Pelajar Pejuang 45,Martadinata, Aceh, Merdeka, Lembong, Tamblong, Asia afrika, Otto iskandardinata dan berakhir di Lapangan Tegallega. Peserta akan dihibur penampilan sejumlah artis ibukota.
Peserta selain mendapat hiburan, juga akan mendapat syal menarik warna merah putih, juga akan diikutsertakan untuk door prize 100 buah sepeda. (chevy/B).
Kamis, 06 Januari 2011
Selasa, 04 Januari 2011
Sabtu, 01 Januari 2011
Sejarah BMX dan Scene Underground
Dunia BMX tak dapat dipisahkan dari originnya, dua hal tersebut diibaratkan mata koin dengan dua sisi. Dari kejantanan yang ditawarkan motor crosslah olahraga ekstrem adrenalin seperti BMX lahir.
Bicycle-motocross atau disingkat BMX lahir dari kultur anak muda. Di kota kembang Bandung olahraga ini dibesarkan oleh komunitas pendukung lainnya, seperti skate board yang cikal bakalnya lahir di Taman Lalu Lintas Ade Irma Nasution, sebuah taman bermain dan belajar bagi anak produktif usia sekolah untuk mengenali lingkungan sekitar dan memahami rambu sosial yang dibuat oleh aparat berwenang seperti rambu lalu lintas.
Taman ini tak jauh dari GOR Saparua, terletak di areal militer Kodam Siliwangi Jalan Kalimantan dan didirikan sebagai kenangan putri Jendral A.H Nasution salah satu korban yang luput dari tragedi politik Gerakan 30 September 1965.
Olahraga ekstrem skate board atau seni memainkan papan luncur setali dua uang dengan BMX, bahkan mendapat suntikan energi ketika olahraga ini diadopsi komunitas musik sebagai bagian dari kultur mereka. Dengan iringan tembang lawas old school hardcore, seperti Rykers, Gorilla Biscuit, Warzone, atau Youth of Today olahraga ekstrem BMX akan dimainkan semakin bergairah.
BMX kemudian tumbuh kembang di komunitas atau scene musik hard core punk Bandung dengan musisi alternatif yang jauh dari arus utama komersialisasi, di antaranya Puppen (1992-2002), Savor of Filth, atau Balcony.
Ipunk salah satunya, "Aku mulai bermain dari 1998 sesudah beres band dari 1993, sempet vakum sementara pada 1996, dan 1997 mulai lagi sampai di 1998 memutuskan total di sepeda."Alasan utama lain yang menguatkan niatnya memilih dunia sepeda, "Ya, ngambilnya lebih ekstrem.
Sempet juga maen skate board dari 1990-1994 terus cedera lutut pas kick flip, berhenti dari situ soalnya sakit. Udah aja maen BMX, kalo sepeda mending, lutut tidak terlalu banyak neken."
Sosok ini mengeluti dunia sepeda sejak ayahnya yang merupakan tulang punggung keluarga membuka wiraswasta bengkel sederhana di Padasuka. Dengan rutinitas yang ditekuni sang ayah lambat laun Ipunk turut serta turun tangan membantu, begitu juga dengan saudara kandung lainnya seperti Bowie, Ade, dan Nano.
Berkat peran dan restu keluarga, akhirnya usaha tersebut menjadi kerajaan kecil milik bersama yang berkembang pesat dan bertahan hingga sekarang dengan lini usaha distro (distribution outlet) Flatland 204 sebagai tambahan.
"Ngedukung pisan, beda ama dulu ketika di musik. Itu sempet nggak dapet dukungan, ya tau sendirilah musik underground," jelas Ipunk atas restu keluarga untuk menekuni dunia sepeda ketimbang bermusik.
Mantan vokalis kelompok musik pionir death metal Morbus Corpse dan Beton dari Bandung ini mengomentari dukungan dari pihak lain yang dirasa kurang maksimal, "Kayaknya dari pihak pemerintahan cuek, kayak yang gak peduli gitulah.
Padahal potensi dari anak BMX bisa bawa nama negara, seperti Chandra peringkat 3 Asia (dulu). Mestinya pemerintah kasih lahan buat mereka atau bikin skate parks sekalian jadi positif juga daripada pemudanya pada mabuk yang nggak karuan, jadi lebih terorganisir."
Meski tidak sedahsyat era keemasannya ditambah persaingan produsen atau retailer besar yang mengeluti dunia sepeda dengan spesialisasi BMX bertebaran seperti di Jalan Veteran, Bandung, namun Ipunk dan Flatlandnya telah eksis berkontribusi dengan lingkungan komunitas BMX dan sepeda pada umumnya hingga sekarang.
Pada zamannya mereka hadir dan mengisi waktu dengan kultur kegiatan positif seperti mengikuti kegiatan BMX amatir ataupun pro, berlatih rutin di pelataran halaman Pemprov Jabar sebelum akhirnya menjadi pasar kaget hari minggu, menghadiri invitasi pensi sekolah, kampus atau event di kota Bandung.
Tren yang berkembang saat ini selain BMX di era 90-an dan dekade awal 2000-an adalah komunitas BAM (Bandung All Mountain) di wilayah Otista, komunitas sepeda fixed gear, sepeda ontel yang klasik, sebagian pecinta BMX di Cikapayang, dan komunitas linear seputar kompleks pemukiman yang menjamur.
Kegiatan bersepeda telah menjadi tren akhir pekan bagi sebagian kawula muda Bandung hal tersebut bisa kita lihat di lokasi seperti di atas, tentunya selain merujuk track berlumpur untuk down hill atau dirt jump di wilayah Bandung Utara seperti Cikole.
Sementara untuk sepinya kegiatan bersepeda yang sifatnya resmi di kota Bandung, seorang pengemar sepeda tipe Down Hill, Ekko Ahmad Hambali (30) berkomentar, "Banyak event yang diadakan di luar Bandung terutama daerah Jawa. Karena secara geografis banyak wilayah yang lebih bergunung-gunung untuk dijadikan track bersepeda ketimbang yang ada di kota Bandung saat ini."
Bicycle-motocross atau disingkat BMX lahir dari kultur anak muda. Di kota kembang Bandung olahraga ini dibesarkan oleh komunitas pendukung lainnya, seperti skate board yang cikal bakalnya lahir di Taman Lalu Lintas Ade Irma Nasution, sebuah taman bermain dan belajar bagi anak produktif usia sekolah untuk mengenali lingkungan sekitar dan memahami rambu sosial yang dibuat oleh aparat berwenang seperti rambu lalu lintas.
Taman ini tak jauh dari GOR Saparua, terletak di areal militer Kodam Siliwangi Jalan Kalimantan dan didirikan sebagai kenangan putri Jendral A.H Nasution salah satu korban yang luput dari tragedi politik Gerakan 30 September 1965.
Olahraga ekstrem skate board atau seni memainkan papan luncur setali dua uang dengan BMX, bahkan mendapat suntikan energi ketika olahraga ini diadopsi komunitas musik sebagai bagian dari kultur mereka. Dengan iringan tembang lawas old school hardcore, seperti Rykers, Gorilla Biscuit, Warzone, atau Youth of Today olahraga ekstrem BMX akan dimainkan semakin bergairah.
BMX kemudian tumbuh kembang di komunitas atau scene musik hard core punk Bandung dengan musisi alternatif yang jauh dari arus utama komersialisasi, di antaranya Puppen (1992-2002), Savor of Filth, atau Balcony.
Ipunk salah satunya, "Aku mulai bermain dari 1998 sesudah beres band dari 1993, sempet vakum sementara pada 1996, dan 1997 mulai lagi sampai di 1998 memutuskan total di sepeda."Alasan utama lain yang menguatkan niatnya memilih dunia sepeda, "Ya, ngambilnya lebih ekstrem.
Sempet juga maen skate board dari 1990-1994 terus cedera lutut pas kick flip, berhenti dari situ soalnya sakit. Udah aja maen BMX, kalo sepeda mending, lutut tidak terlalu banyak neken."
Sosok ini mengeluti dunia sepeda sejak ayahnya yang merupakan tulang punggung keluarga membuka wiraswasta bengkel sederhana di Padasuka. Dengan rutinitas yang ditekuni sang ayah lambat laun Ipunk turut serta turun tangan membantu, begitu juga dengan saudara kandung lainnya seperti Bowie, Ade, dan Nano.
Berkat peran dan restu keluarga, akhirnya usaha tersebut menjadi kerajaan kecil milik bersama yang berkembang pesat dan bertahan hingga sekarang dengan lini usaha distro (distribution outlet) Flatland 204 sebagai tambahan.
"Ngedukung pisan, beda ama dulu ketika di musik. Itu sempet nggak dapet dukungan, ya tau sendirilah musik underground," jelas Ipunk atas restu keluarga untuk menekuni dunia sepeda ketimbang bermusik.
Mantan vokalis kelompok musik pionir death metal Morbus Corpse dan Beton dari Bandung ini mengomentari dukungan dari pihak lain yang dirasa kurang maksimal, "Kayaknya dari pihak pemerintahan cuek, kayak yang gak peduli gitulah.
Padahal potensi dari anak BMX bisa bawa nama negara, seperti Chandra peringkat 3 Asia (dulu). Mestinya pemerintah kasih lahan buat mereka atau bikin skate parks sekalian jadi positif juga daripada pemudanya pada mabuk yang nggak karuan, jadi lebih terorganisir."
Meski tidak sedahsyat era keemasannya ditambah persaingan produsen atau retailer besar yang mengeluti dunia sepeda dengan spesialisasi BMX bertebaran seperti di Jalan Veteran, Bandung, namun Ipunk dan Flatlandnya telah eksis berkontribusi dengan lingkungan komunitas BMX dan sepeda pada umumnya hingga sekarang.
Pada zamannya mereka hadir dan mengisi waktu dengan kultur kegiatan positif seperti mengikuti kegiatan BMX amatir ataupun pro, berlatih rutin di pelataran halaman Pemprov Jabar sebelum akhirnya menjadi pasar kaget hari minggu, menghadiri invitasi pensi sekolah, kampus atau event di kota Bandung.
Tren yang berkembang saat ini selain BMX di era 90-an dan dekade awal 2000-an adalah komunitas BAM (Bandung All Mountain) di wilayah Otista, komunitas sepeda fixed gear, sepeda ontel yang klasik, sebagian pecinta BMX di Cikapayang, dan komunitas linear seputar kompleks pemukiman yang menjamur.
Kegiatan bersepeda telah menjadi tren akhir pekan bagi sebagian kawula muda Bandung hal tersebut bisa kita lihat di lokasi seperti di atas, tentunya selain merujuk track berlumpur untuk down hill atau dirt jump di wilayah Bandung Utara seperti Cikole.
Sementara untuk sepinya kegiatan bersepeda yang sifatnya resmi di kota Bandung, seorang pengemar sepeda tipe Down Hill, Ekko Ahmad Hambali (30) berkomentar, "Banyak event yang diadakan di luar Bandung terutama daerah Jawa. Karena secara geografis banyak wilayah yang lebih bergunung-gunung untuk dijadikan track bersepeda ketimbang yang ada di kota Bandung saat ini."
Perawatan Rantai Sepeda Bmx
Penggemar sepeda umumnya merasa dirumitkan dengan masalah rantai sepeda. Baik jenis sepeda tipe jalanan, seperti BMX, maupun sepeda gunung semacam MTB. Sebenarnya, jika kita jeli merawatnya, tidak akan serumit yang dipikirkan. Boleh jadi hal itu memang rumit, namun pasti ada solusi terbaik supaya tunggangan Anda tidak meyusahkan.
Rantai Sepeda
Rantai merupakan sebuah elemen yang sangat penting bagi pengguna sepeda. Meskipun gampang dalam merawatnya, jika Anda belum mengetahuinya, mungkin akan menjadi susah. Oleh karena itu, Anda harus tahu batas waktu untuk membersihkan rantai sepeda secara berkala.
Layaknya manusia, rantai pun memiliki umur sehingga kita harus benar-benar tahu berapa lama ketahanan sebuah rantai sepeda. Hal ini bertujuan agar Anda tidak kesulitan jika tiba-tiba rantai sepeda Anda putus di tengah jalan.
Tanda-Tanda Rantai Rusak
Beberapa indikasi ketika rantai mulai terlihat rusak bisa dirasakan. Misalnya, ketika akan memindahkan gigi ke depan atau kebelakang, rasanya sudah banyak yang tidak pas dan kurang enak. Selanjutnya, rantai sudah sering lepas tiba-tiba dan kadang terselip di bagian depan atau gigi belakang.
Tanda lain yang mengindikasikan hal tidak beres adalah adanya suara-suara gemericit yang ditimbulkan oleh rantai tersebut. Yang terakhir, sama halnya dengan motor, jika rantai sepeda sudah kering, akan menimbulkan suara seperti hentakan dan mengayuhnya akan sedikit sulit.
Jika hal itu sudah terjadi, sepeda Anda harus cepat mendapat perhatian. Apakah harus diganti atau hanya perlu perawatan dengan memberikan sedikit pelumas pada rantai sepeda Anda. Beberapa hal yang telah disebutkan kecil kemungkinan untuk mengganti rantai.
Gejala yang timbul seperti itu hanya perlu diberikan pelumas. Dengan begitu, selang beberapa hari pun sepeda Anda pasti sudah dapat dipakai. Meski begitu, supaya lebih aman, setelah memberikan pelumas atau perawatan, Anda harus tetap mempersiapkannya untuk diganti dengan yang baru. Apalagi, jika umurnya sudah lama.
Waktu normal untuk mengganti rantai sepeda BMX atau sepeda gunung bergantung pada pemakaian. Jika jarang dipakai, tidak diganti pun tidak apa-apa. Untuk kondisi pemakaian normal, jarak waktu satu sampai dua tahun harus segera diganti. Jika yang pemakaiannya sembarangan, kemungkinan kurang dari waktu tersebut sudah harus benar-benar diganti.
Satu lagi yang menjadi perbedaan adalah medan. Jika Anda seorang yang hobi bermain di gunung, akan lebih rentan karena kerap terjadi perpindahan di gigi rendah. Seringnya perpindahan gigi ini akan membuat rantai cepat aus. Beda halnya dengan di jalanan biasa. Karena lebih stabil dan tidak terlalu sering memindahkan gigi, umurnya akan lebih lama.
Perawatan Sepeda
Beberapa hal yang harus dilakukan untuk merawat sepeda Anda adalah sebagai berikut.
1. Lakukan pemberian pelumas pada rantai secara berkala. Bagusnya, jika pemakaian normal seminggu atau dua minggu sekali.
2. Lakukan pergantian rantai secara berkala. Supaya lebih aman, 1,5 tahun sekali ataupun bergantung selera karena hanya Anda yang bisa merasakan kenyamanan.
Rantai Sepeda
Rantai merupakan sebuah elemen yang sangat penting bagi pengguna sepeda. Meskipun gampang dalam merawatnya, jika Anda belum mengetahuinya, mungkin akan menjadi susah. Oleh karena itu, Anda harus tahu batas waktu untuk membersihkan rantai sepeda secara berkala.
Layaknya manusia, rantai pun memiliki umur sehingga kita harus benar-benar tahu berapa lama ketahanan sebuah rantai sepeda. Hal ini bertujuan agar Anda tidak kesulitan jika tiba-tiba rantai sepeda Anda putus di tengah jalan.
Tanda-Tanda Rantai Rusak
Beberapa indikasi ketika rantai mulai terlihat rusak bisa dirasakan. Misalnya, ketika akan memindahkan gigi ke depan atau kebelakang, rasanya sudah banyak yang tidak pas dan kurang enak. Selanjutnya, rantai sudah sering lepas tiba-tiba dan kadang terselip di bagian depan atau gigi belakang.
Tanda lain yang mengindikasikan hal tidak beres adalah adanya suara-suara gemericit yang ditimbulkan oleh rantai tersebut. Yang terakhir, sama halnya dengan motor, jika rantai sepeda sudah kering, akan menimbulkan suara seperti hentakan dan mengayuhnya akan sedikit sulit.
Jika hal itu sudah terjadi, sepeda Anda harus cepat mendapat perhatian. Apakah harus diganti atau hanya perlu perawatan dengan memberikan sedikit pelumas pada rantai sepeda Anda. Beberapa hal yang telah disebutkan kecil kemungkinan untuk mengganti rantai.
Gejala yang timbul seperti itu hanya perlu diberikan pelumas. Dengan begitu, selang beberapa hari pun sepeda Anda pasti sudah dapat dipakai. Meski begitu, supaya lebih aman, setelah memberikan pelumas atau perawatan, Anda harus tetap mempersiapkannya untuk diganti dengan yang baru. Apalagi, jika umurnya sudah lama.
Waktu normal untuk mengganti rantai sepeda BMX atau sepeda gunung bergantung pada pemakaian. Jika jarang dipakai, tidak diganti pun tidak apa-apa. Untuk kondisi pemakaian normal, jarak waktu satu sampai dua tahun harus segera diganti. Jika yang pemakaiannya sembarangan, kemungkinan kurang dari waktu tersebut sudah harus benar-benar diganti.
Satu lagi yang menjadi perbedaan adalah medan. Jika Anda seorang yang hobi bermain di gunung, akan lebih rentan karena kerap terjadi perpindahan di gigi rendah. Seringnya perpindahan gigi ini akan membuat rantai cepat aus. Beda halnya dengan di jalanan biasa. Karena lebih stabil dan tidak terlalu sering memindahkan gigi, umurnya akan lebih lama.
Perawatan Sepeda
Beberapa hal yang harus dilakukan untuk merawat sepeda Anda adalah sebagai berikut.
1. Lakukan pemberian pelumas pada rantai secara berkala. Bagusnya, jika pemakaian normal seminggu atau dua minggu sekali.
2. Lakukan pergantian rantai secara berkala. Supaya lebih aman, 1,5 tahun sekali ataupun bergantung selera karena hanya Anda yang bisa merasakan kenyamanan.
Sarana Positif bagi Pemuda Indonesia
Sewaktu kecil dulu, hadiah yang sepertinya selalu menjadi permintaan sewaktu kenaikan kelas adalah sepeda. Bersepeda merupakan kegiatan yang menyenangkan bagi semua orang. Selain menyehatkan, bersepeda juga bisa dijadikan sebagai sarana pengekspresian diri.
Bagi mereka yang sudah lihai bermain sepeda, memandang sepeda bukan hanya sebagai olahraga atau bahkan sarana transportasi tetapi sekaligus sebagai sebuah seni. Mereka yang memandang bermain sepeda sebagai sebuah seni membuat sebuah perkumpulan dengan nama Asosiasi BMX Indonesia.
Asosiasi BMX Indonesia merupakan satu-satunya wadah resmi di Indonesia bagi mereka yang senang dengan sepeda, terutama sepeda jenis BMX.
Selain handphone, sepeda rupanya juga memiliki beberapa tipe. Seperti, sepeda onthel, sepeda gunung, sepeda jalan-raya, sepeda mini, sepeda lipat, dan sepeda BMX. Dari sekian banyak jenis sepeda, yang biasa dan memungkinkan digunakan untuk ‘beratraksi’ adalah sepeda BMX.
Sepeda BMX adalah kependekan dari bicycle moto-cross. Huruf ‘X’ di akhir mewakili kata ‘cross’ yang artinya menyilang. Asosiasi BMX Indonesia didirikan pada 1 April 2001. Para pecinta BMX-lah yang memprakarsai berdirinya asosiasi atau perkumpulan ini.
Mereka yang tergabung dalam Asosiasi BMX Indonesia mengatakan bahwa sepeda adalah olahraga dinamsi dan kreatif. BMX memang diperuntukkan bagi mereka kaum muda. Kaum muda identik dengan rasa ingin tahu yang tinggi.
Penggemar olahraga BMX rata-rata adalah kaum muda yang berjenis kelamin pria. Mereka seperti tidak pernah kehabisan tenaga untuk mencoba hal-hal yang baru, terutama hal baru yang menantang adrenalin.
Bentuk sepeda BMX memang memungkinkan pengendaranya untuk melakukan beragam atraksi seperti salto, memutar, berdiri di atas sepeda dengan posisi sepeda juga ikut-ikutan berdiri.
Hal-hal mengerikan tersebut seringkali membuat mereka terluka, namun rupanya hal itu sama sekali tidak menimbulkan efek jera bagi mereka yang sudah terlanjur ‘cinta mati’ terhadap olahraga ekstrem ini.
Menurut mereka risiko seperti itu setimpal dengan keindahan yang tercipta. Sama seperti sepatu roda, dan skateboard, atraksi BMX bisa membuat siapa pun yang melihat berdecak kagum.
Asosiasi BMX Indonesia memiliki visi sebagai sebuah sarana yang mampu memfasilitasi para pemuda Indonesia untuk terus bersikap dan berperilaku positif. Untuk mencapai itu semua, asosiasi BMX berupaya untuk memberikan sarana yang memadai bagi mereka yang ingin mengembangkan potensi diri di bidang olahraga yang tidak biasa.
Asosiasi BMX Indonesia sedikit banyak juga turut serta berpartisipasi membantu pemerintah dalam membangun negara Indonesia. Setidaknya, Asosiasi BMX Indonesia bisa mengakomodir potensi-potensi positif yang dimiliki oleh kaum muda Indonesia.
Bagi mereka yang sudah lihai bermain sepeda, memandang sepeda bukan hanya sebagai olahraga atau bahkan sarana transportasi tetapi sekaligus sebagai sebuah seni. Mereka yang memandang bermain sepeda sebagai sebuah seni membuat sebuah perkumpulan dengan nama Asosiasi BMX Indonesia.
Asosiasi BMX Indonesia merupakan satu-satunya wadah resmi di Indonesia bagi mereka yang senang dengan sepeda, terutama sepeda jenis BMX.
Selain handphone, sepeda rupanya juga memiliki beberapa tipe. Seperti, sepeda onthel, sepeda gunung, sepeda jalan-raya, sepeda mini, sepeda lipat, dan sepeda BMX. Dari sekian banyak jenis sepeda, yang biasa dan memungkinkan digunakan untuk ‘beratraksi’ adalah sepeda BMX.
Sepeda BMX adalah kependekan dari bicycle moto-cross. Huruf ‘X’ di akhir mewakili kata ‘cross’ yang artinya menyilang. Asosiasi BMX Indonesia didirikan pada 1 April 2001. Para pecinta BMX-lah yang memprakarsai berdirinya asosiasi atau perkumpulan ini.
Mereka yang tergabung dalam Asosiasi BMX Indonesia mengatakan bahwa sepeda adalah olahraga dinamsi dan kreatif. BMX memang diperuntukkan bagi mereka kaum muda. Kaum muda identik dengan rasa ingin tahu yang tinggi.
Penggemar olahraga BMX rata-rata adalah kaum muda yang berjenis kelamin pria. Mereka seperti tidak pernah kehabisan tenaga untuk mencoba hal-hal yang baru, terutama hal baru yang menantang adrenalin.
Bentuk sepeda BMX memang memungkinkan pengendaranya untuk melakukan beragam atraksi seperti salto, memutar, berdiri di atas sepeda dengan posisi sepeda juga ikut-ikutan berdiri.
Hal-hal mengerikan tersebut seringkali membuat mereka terluka, namun rupanya hal itu sama sekali tidak menimbulkan efek jera bagi mereka yang sudah terlanjur ‘cinta mati’ terhadap olahraga ekstrem ini.
Menurut mereka risiko seperti itu setimpal dengan keindahan yang tercipta. Sama seperti sepatu roda, dan skateboard, atraksi BMX bisa membuat siapa pun yang melihat berdecak kagum.
Asosiasi BMX Indonesia memiliki visi sebagai sebuah sarana yang mampu memfasilitasi para pemuda Indonesia untuk terus bersikap dan berperilaku positif. Untuk mencapai itu semua, asosiasi BMX berupaya untuk memberikan sarana yang memadai bagi mereka yang ingin mengembangkan potensi diri di bidang olahraga yang tidak biasa.
Asosiasi BMX Indonesia sedikit banyak juga turut serta berpartisipasi membantu pemerintah dalam membangun negara Indonesia. Setidaknya, Asosiasi BMX Indonesia bisa mengakomodir potensi-potensi positif yang dimiliki oleh kaum muda Indonesia.
Harga Sepeda Bmx dari Berbagai Merek
Seiring dengan semakin populernya sepeda saat ini dan kampanye go green serta kelompok bike to work, kehadiran beragam jenis sepeda semakin diminati oleh masyarakat. Harga sepeda yang semakin selangit untuk sepeda yang berkualitas tidak menghentikan langkah sebagian orang untuk membeli sepeda. Harga sepeda BMX yang bagus bisa mencapai jutaan rupiah.
Harga terendah sekitar Rp 700.000-an. Namun sepeda BMX yang sudah sekian lama menghuni hati masyarakat Indonesia tetap saja menjadi salah satu pilihan favorit di antara sepeda jenis lainnya, seperti sepeda MTB, city car, sepeda anak-anak atau sepeda onthel.
Ada banyak merek yang memproduksi jenis sepeda BMX (Bicycle Moto-Cross) ini. Di antaranya adalah United, Wim Cycle, Polygon. Sepeda jenis BMX disukai karena:
1. seringnya jenis sepeda ini mengikuti pertandingan atau atraksi untuk olah raga ekstrem menggunakan sepeda sehingga mengangkat pamor BMX semakin perkasa;
2. ringan;
3. kecil;
4. lincah; dan
5. mudah dikendalikan.
Para pengendara BMX dari segala usia, biasanya akan membuat sepeda ini menari-nari di udara, melompat-lompat ke kiri, ke kanan bahkan ke atas. Tidak jarang juga bagi para pengendara sepeda BMX profesional menggunakan landasan main skateboard dan melompat, meliuk-liuk dari jalur tersebut. Kecelakaan sudah sering terjadi.
Tangan patah, kaki terkilir, tangan luka, bukanlah penghalang. Mereka tidak kapok juga. Latihan terus-menerus akan membuat mereka semakin lihai dalam memainkan BMX. Selain itu, bagi para pengendara BMX, keliling kota dengan bersepeda akan membuat mereka saling kenal satu sama dan saling bisa berkomunikasi.
Kegiatan ini membuat banyak orang terkagum-kagum. Dari kekaguman itulah ada niat mempelajari semua gerakan yang sudah pernah dilihatnya, seperti, street jump, flip atau backflip. Untuk itu, membeli sepeda adalah pilihan yang tepat agar tidak perlu meminjam kepada orang lain.
Harga sepeda BMX yang bisa mencapai harga Rp 2.000.000-an bukan sesuatu yang yang dipermasalahkan. Toh, asalkan pandai merawatnya, sepeda bisa berusia sangat tua. Dibandingkan MTB (Mountain Bike), BMX masih lebih unggul dalam bidang manuver long jump. Tapi, MTB unggul dalam hal menempuh jarak jauh.
Harga sepeda BMX merek United freestyle, Rp898.000 dari harga sebelumnya Rp915.000. BMX freestyle Alloy CNC harganya Rp1.066.000 dari harga sebelumnya Rp1.134.000. Untuk BMX Alloy V-brake, harganya lebih mahal, sekitar Rp1.268.000. Garansi untuk frame sepeda selama 5 tahun.
BMX berharga Rp888.000 mempunyai steel V-brake style sedangkan United 20’’ Thrust, dipatok dengan harga Rp1.850.000 dari sebelumnya berharga Rp2.100.000. Sepeda BMX yang tidak jauh berbeda adalah BMX 20’’ Trance yang dipatok dengan harga Rp 1.825.000.
Warna sepeda yang ditawarkan cukup beragam –merah, kuning, hitam, silver, dan putih. Untuk harga sepeda BMX merek lain, harganya tidak terlalu berbeda. BMX merek Haro, dijual dengan harga Rp1.110.000.
Harga terendah sekitar Rp 700.000-an. Namun sepeda BMX yang sudah sekian lama menghuni hati masyarakat Indonesia tetap saja menjadi salah satu pilihan favorit di antara sepeda jenis lainnya, seperti sepeda MTB, city car, sepeda anak-anak atau sepeda onthel.
Ada banyak merek yang memproduksi jenis sepeda BMX (Bicycle Moto-Cross) ini. Di antaranya adalah United, Wim Cycle, Polygon. Sepeda jenis BMX disukai karena:
1. seringnya jenis sepeda ini mengikuti pertandingan atau atraksi untuk olah raga ekstrem menggunakan sepeda sehingga mengangkat pamor BMX semakin perkasa;
2. ringan;
3. kecil;
4. lincah; dan
5. mudah dikendalikan.
Para pengendara BMX dari segala usia, biasanya akan membuat sepeda ini menari-nari di udara, melompat-lompat ke kiri, ke kanan bahkan ke atas. Tidak jarang juga bagi para pengendara sepeda BMX profesional menggunakan landasan main skateboard dan melompat, meliuk-liuk dari jalur tersebut. Kecelakaan sudah sering terjadi.
Tangan patah, kaki terkilir, tangan luka, bukanlah penghalang. Mereka tidak kapok juga. Latihan terus-menerus akan membuat mereka semakin lihai dalam memainkan BMX. Selain itu, bagi para pengendara BMX, keliling kota dengan bersepeda akan membuat mereka saling kenal satu sama dan saling bisa berkomunikasi.
Kegiatan ini membuat banyak orang terkagum-kagum. Dari kekaguman itulah ada niat mempelajari semua gerakan yang sudah pernah dilihatnya, seperti, street jump, flip atau backflip. Untuk itu, membeli sepeda adalah pilihan yang tepat agar tidak perlu meminjam kepada orang lain.
Harga sepeda BMX yang bisa mencapai harga Rp 2.000.000-an bukan sesuatu yang yang dipermasalahkan. Toh, asalkan pandai merawatnya, sepeda bisa berusia sangat tua. Dibandingkan MTB (Mountain Bike), BMX masih lebih unggul dalam bidang manuver long jump. Tapi, MTB unggul dalam hal menempuh jarak jauh.
Harga sepeda BMX merek United freestyle, Rp898.000 dari harga sebelumnya Rp915.000. BMX freestyle Alloy CNC harganya Rp1.066.000 dari harga sebelumnya Rp1.134.000. Untuk BMX Alloy V-brake, harganya lebih mahal, sekitar Rp1.268.000. Garansi untuk frame sepeda selama 5 tahun.
BMX berharga Rp888.000 mempunyai steel V-brake style sedangkan United 20’’ Thrust, dipatok dengan harga Rp1.850.000 dari sebelumnya berharga Rp2.100.000. Sepeda BMX yang tidak jauh berbeda adalah BMX 20’’ Trance yang dipatok dengan harga Rp 1.825.000.
Warna sepeda yang ditawarkan cukup beragam –merah, kuning, hitam, silver, dan putih. Untuk harga sepeda BMX merek lain, harganya tidak terlalu berbeda. BMX merek Haro, dijual dengan harga Rp1.110.000.
SAATNYA MERAIH MIMPI
Bmx dan masa depan,...,selalu menjadi pilihan bagi rider yang mencintai hobi ini terutama bagi para rider yang selalu bergelut dengan masalah economic and family....walau bagai manapun masa depan tak bisa begitu saja terlupakan walaupun impian menjadi rider pro harus berhenti di tengah jalan....walaupun masa depan menjadi yang utama,impian yang sempat tertunda akan selalu berusaha tuk di wujudkan bagai manapun caranya sekecil apapun kesempatannya,ada saatnya impian itu akan terwujud bersama-sama dengan berjalannya waktu.
HSM bmx team
Langganan:
Postingan (Atom)